Up-pipe GT/WRX

Profi

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Sonntag, 15. Juni 2003, 23:33

Hallo,

bei einem Gespräch über tuning etc. mit Herrn Sauer,riet er mir eine Uppipe zu verbauen wegen Kat und Staudruck.Erst dachte ich er meint die Downpipe,aber er sagte,das DP ja sofort auffalen würde udn die Uppipe das meiste frisst.Hier habe ich aber wesentlich mehr von der Downpipe gelesen,was ist von der Aussgae zu halten,ist sie wirklich so notwendig?
Da der Kat in der Uppipe auch so dicht am Motor sitzt ist er wohl auch für die Abgasreinigung bei kaltem Motor zuständig und sollte keine Probleme bei der AU machen oder?

Regen zaubert mir ein breites Grinsen aufs Gesicht..seit ich Allrad habe!

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Flori

Fortgeschrittener

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22

Montag, 16. Juni 2003, 08:23

Hallo Dominik

Frage mal bei Cirpower nach er weiss es bestimmt. Soviel ich weiss, setzt eine offene Uppipe die klopfgenze herauf (ode reduziert sie nicht so stark). Dadurch kann das ECU die volle Leistung fahren und muss nicht wegen des Klopfens die Leistung zurücknehmen.

Gruss Flori

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el loco

Anfänger

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23

Montag, 16. Juni 2003, 12:53

hi all

habe nun die uppipe mit anschluss für sonde von badtoys drin.fahre bereits
ca. 5000km so rum.lader dreht etwas schneller hoch und es knallt zwischendurch einwenig hinten raus.seit lezten dienstag ist nun ein fcd und boostcontroller verbaut.läuft ganz anständig(1.15 bar)

grüsschen pat.......

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subi_ZG

Schüler

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24

Montag, 16. Juni 2003, 13:07

und den recaro sportsitz hinten darfste auch nich vergessen!

greatz
sascha

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el loco

Anfänger

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25

Dienstag, 17. Juni 2003, 09:24

hallo sascha,

tja die kleine brauch halt auch seitenhalt wie der verrückte hinter dem steuer.
sitz hat sich bei der ausfahrt sehr bewährt.;o)

grüsschen pat

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Carver

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26

Dienstag, 8. Juli 2003, 23:16

Sorry. Ich versteh es noch immer nicht.
Nochmal bitte für WRX-Fahrer. (Beim sti ist es ja jetzt klar.)

In dem WRX ist also ne Sonde in der UP und die misst
die Temperatur hinter dem Kat. Soweit noch richtig ?

So, jetzt kommt die UP in den WRX rein und dann die Sonde in die UP.
(da hats ja ein Loch, siehe oben) Ist dann alles gut ?
Die EGT muss doch jetzt höher sein.
Was passiert dann?
Wird das Gemisch noch fetter?
Oder geht nur irgendwo ne Lampe an?

Brauche ich dann trotzdem das Resistor-Mode-Dings?
Was macht das Resistor-Mode? Falsche Werte an ECU liefern?

Fragen über Fragen ..

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moli

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27

Mittwoch, 9. Juli 2003, 00:04

@Carver
Wenn du eine UP mit loch baust kannst du die originale sonde eibauen. Jetzt bist du ohne kat und die EGT ist tiefer(schneller gas-flow) aber keine lampe.Die lampe kommt nur wenn die sonde ist kaputt oder wenn die temperatur ist zu hoch(wegem kat).Den resistor mode ist nötig wenn du eine UP ohne loch montierst(keine sonde->lampe!). Die sonde ist nur für höhere temp. und hat keine eiflüsse im ECU. Problem mit UP mit loch(für sonde) ist das die sonde liegt mitte in der flow und ist nicht mehr geschützt vom kat und es kann sein das sie schneller kaputt geht(ziemlich teuer) ->lampe! Sonst kein problem.
http://mypage.bluewin.cha-z/moli/index3.html für bild resitor mode
Ciao

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moli

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28

Mittwoch, 9. Juli 2003, 00:07

Sorry für link
http://mypage.bluewin.ch/a-z/moli/index3.html

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Carver

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29

Mittwoch, 9. Juli 2003, 09:21

Touchdown Moli, alle Fragen beantwortet. Danke.
CU Hanns

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drischnie

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30

Donnerstag, 22. Januar 2004, 18:12

Und was mache ich mit der Sonde wenn ich eine STi-Uppipe
verbaue, die ja kein Loch hat?

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AK-Motorsport

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31

Freitag, 23. Januar 2004, 16:39

@Enrico,

dann lötest du eine Uppipesensorelektronik an und schon funzt es.

Markus

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drischnie

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32

Freitag, 23. Januar 2004, 16:56

wo denn anlöten? wo befesteige ich dann das ganze, wenn
nicht mehr an der uppipe?

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moli

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33

Freitag, 23. Januar 2004, 17:15

Zum beispiel so: http://mypage.bluewin.ch/a-z/moli/index.html

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drischnie

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34

Freitag, 23. Januar 2004, 22:05

Und den Stecker lässt du dann da einfach so in der Nähe der Uppipe rumhängen?

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moli

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35

Freitag, 23. Januar 2004, 22:13

Der stecker bleibt unten dem schwarzen deckel.

geändert von: moli on 23/01/2004 22:14:41

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Subaru

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36

Mittwoch, 4. August 2004, 00:10

Hat von euch jemand eine Anleitung wie man beim GT vorgehen muss beim einbau der Uppipe, auf was ist zu achten?

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StukkiAlex

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37

Mittwoch, 4. August 2004, 17:33

hallo...,
am besten sparst du dir den sensor & lötest den widerstand ein.
ergebnis keine probleme

alex

gibt bald ne neue

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13. Freies Bergrennen

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SubaruRacer87

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38

Sonntag, 27. Januar 2013, 14:52

Hallo, habe das selbe Problem!
Will in meinen 2005er WRX ne STI Uppipe einbauen!
Wie überbrücke ich den Sensor??? Ist dieser Tempratursesor der Einzigste in der Upp?

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