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Turbo-Back und ECU-Anpassung

sasmy07

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Sonntag, 14. Juni 2009, 12:05

Turbo-Back und ECU-Anpassung

Ich würde gern eine Turbo-Back Anlage einbauen und habe aus dem Forum gelernt, dass ich in diesem Fall auch eine Anpassung der ECU machen sollte/muss. In dem Zusammenhang ist immer wieder auch der Name "Koch" gefallen. Auf der Koch-Homepage wird ein Komplettangebot Auspuff+ECU ("Stufe 2") für den WRX angeboten mit rd. 300 PS. Hört sich aus meiner Sicht nicht schlecht an. Nun aber zu meiner Frage: Weiß jemand, welchen Auspuff Koch verbaut und hat jemand diese Stufe auf seinem WRX verbaut (Erfahrungen)?

Viele Grüße
Frank

sTi_daneben

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2

Sonntag, 14. Juni 2009, 13:41

RE: Turbo-Back und ECU-Anpassung

Sie verwenden eine Auspuffanlage von "Koch " kaum zu glauben ^^

Also laut Herrn Koch soll sie sehr bollern :)


edit: sry hab jetzt nicht vernommen welches Baujahr dein wRX ist wenns ein älterer ist ist es warscheinlich eine andere anlage ... lg


lg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sTi_daneben« (14. Juni 2009, 13:46)

Mr.Hias

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3

Sonntag, 14. Juni 2009, 14:04

RE: Turbo-Back und ECU-Anpassung

Soweit ich weiß ist das entweder ne Maxspeed oder ne Aeyrs wobei er Maxspeed bevorzug, so hat er es mir zumindest vor ca nem Jahr mal gesagt!

Matthias :tschuess:
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bojo

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4

Sonntag, 14. Juni 2009, 14:50

Stimmt. Zumindest für die Modelle bis 2007 wird von Hr. Koch Maxspeed empfohlen. Man kann sich als Kunde sicher aber auch eine AERYS "wünschen".
Für die 08/09er Modelle kenne ich den Hersteller der Anlagen leider nicht.

Bastian

sTi_daneben

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Sonntag, 14. Juni 2009, 15:39

Wie gesagt ab 08 seht "KOCH" auf der Anlage drauf :)

C35/45

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Sonntag, 14. Juni 2009, 17:24

Hat Koch die Anlage dann selber entwickelt, oder ist doch nicht Koch drin auch wenns drauf steht? Keine Polemik, ich will es wirklich nur wissen.

Gruß
Erich

sasmy07

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Sonntag, 14. Juni 2009, 19:30

Mein WRX ist Erstzulassung 11.2006, aber wohl schon Modell 2007... Habe bislang keine Präferenzen. Habe über die AERYS bislang nur Gutes gelesen. Die Maxspeed scheint aber wohl auch nicht wirklich "schlechter" zu sein... Mich interessiert aber auch das Gesamtpaket, hat noch niemand eine Stufe 2 bei Koch machen lassen? Kann ich kaum glauben :)

Vaniron

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8

Sonntag, 14. Juni 2009, 20:16

Das ist ganz sicher schon Model 07, meiner hat auch 11.06 und ist ein 07er erkennbar ander Sitzheizung, jedenfalls beim STi.

Die Maxspeed Komponenten sind sehr zu empfehlen...ich sag nur R1 ESD!


Gruss Michael

BajaGermany

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9

Montag, 15. Juni 2009, 16:31

Hallo Frank,
hier in unserer gegend (Großraum Rhein-Main) fahren einige 06er und 07er mit geänderten Auspuffanlagen und Ecutek von verschiedenen Tunern. Mit denen kannst du dich ja mal unterhalten und evtl. treffen, dann kanst du herausfinden, was dir zusagt. Wende dich doch mal z.B. an COSMO (ebefalls HG) oder Spatz85...
Grüße
Chris

sasmy07

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10

Montag, 15. Juni 2009, 21:34

Hallo Chris,

danke für die Info! Werde mal versuchen COSMO oder Spatz85 anzumailen.

Viele Grüße
Frank

COSMO

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11

Dienstag, 16. Juni 2009, 11:41

Hallo Sasmy07,

habe Deine PN erhalten, kann Dir jedoch nicht antworten, überprüfe
mal Deine Einstellungen..

Gruß cosmo

sasmy07

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12

Dienstag, 16. Juni 2009, 22:17

Hallo Cosmo,

so, habe die Einstellungen (hoffentlich) angepasst. PN sollte funktionieren!

Viele Grüße
Frank

federation

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13

Sonntag, 24. Januar 2010, 12:01

cobb turboback

hallo.
hab da mal eine frage.
muss ich eigentlich bei einer cobb turboback mit kat eine softwareabstimmung machen, oder kann ich die nur so montieren.
fahre einen wrx my 06 - 2,5 liter wagon

Spatz 85

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Sonntag, 24. Januar 2010, 12:10

Alls kleine Faustregel: Alles was vor dem MSD geändert wird sollte abgestimmt werden.

Carver

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Sonntag, 24. Januar 2010, 12:11

Edit: Schliesse mich Dominik an.
★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (24. Januar 2010, 12:13)

STI04DCCD

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16

Sonntag, 24. Januar 2010, 19:30

RE: cobb turboback

Zitat

Original von federation
hallo.
hab da mal eine frage.
muss ich eigentlich bei einer cobb turboback mit kat eine softwareabstimmung machen, oder kann ich die nur so montieren.
fahre einen wrx my 06 - 2,5 liter wagon


Habe ein MY04 STI, AGA ab turbo eine 3" ohne staudruckmacher =)

Fahre schon ein jahr so rum, und hatte noch nie probleme. Im gegenteil, hatte noch kein STI mit Ecutek und um die 330PS, die mir davon gefahren sind. Läuft also sehr gut, und der Ladedruck ist auch sehr stabil. Es ging einfach ca. 1Woche, bis die Ladedruckkurve sich eingependelt hat. Jetzt geht er auf peack 1,4bar, und dan auf ca. 0,9-1bar.

Kenne jemanden, der hat einen MY02 STI, und fährt so schon 4Jahre rum. Ohne Ecutek. Bis dato, keine Probleme. Hat 180Tkm auf der Uhr...

Spatz 85

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Montag, 25. Januar 2010, 00:31

RE: cobb turboback

Zitat

Original von STI04DCCD

Zitat

Original von federation
hallo.
hab da mal eine frage.
muss ich eigentlich bei einer cobb turboback mit kat eine softwareabstimmung machen, oder kann ich die nur so montieren.
fahre einen wrx my 06 - 2,5 liter wagon


Habe ein MY04 STI, AGA ab turbo eine 3" ohne staudruckmacher =)

Fahre schon ein jahr so rum, und hatte noch nie probleme. Im gegenteil, hatte noch kein STI mit Ecutek und um die 330PS, die mir davon gefahren sind. Läuft also sehr gut, und der Ladedruck ist auch sehr stabil. Es ging einfach ca. 1Woche, bis die Ladedruckkurve sich eingependelt hat. Jetzt geht er auf peack 1,4bar, und dan auf ca. 0,9-1bar.

Kenne jemanden, der hat einen MY02 STI, und fährt so schon 4Jahre rum. Ohne Ecutek. Bis dato, keine Probleme. Hat 180Tkm auf der Uhr...


Dazu muss man sagen das die 2 Liter Motoren das besser aushalten wie die 2,5er.
Allerdings wärst du überascht wie gut er mit einer abstimmung laufen würde.
Zu hohe Peaks sind beim 2,5er Motor sehr ungesund und daher nicht zu empfehlen.
Da darf man sich dann aber bei einem Motorschaden auch nicht wundern wenn man das Steuergerät nicht auf die verbauten Teile abstimmt.