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propi

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1

Montag, 23. März 2009, 18:16

Silencer Frage wegen Rückstau

guten tag

ich fahre im moment ein STI mit einer 3" invidia aga ab rurbolader.
kat sind beide entfernt.

mir war die lautstärke ein bisschen zu laut. daher habe ich den silencer eingesetzt. der wird ja mit einer schraube unten befestigt.

nach einer probefahrt dann war der silencer schräg im endrohr. er wurde oben rausgedrückt weil halt viel druck raus will.
mein sti ist stufe 2 ecutek.

so habe ich heute noch eine verstärkunschschraube oben in den silencer gemacht, damit er sicher nichtmehr rausgedrückt wird.
ist jetzt wieder wesentlich leiser mein wagen.

jetzt zu meiner frage:

was denkt ihr, ist es schädlich für mein motor(turbolader) wenn der silencer eingesetzt ist?
kann es sein, dass der staudruck wegen dem silencer zurück bis zum lader gehen kann?

die abgasanlage ist 3", das silencer rohr aber nur ca 2.5".

RobGT

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2

Montag, 23. März 2009, 18:54

natürlich steigt der druck bis zum turbolader.
wenn er ohne den silencer abgestimmt wurde kann es sein das dein motor gerade bei höheren drehzahlen stark klopft.ich würde damit nicht fahren.dann schweiße lieber noch einen kat ein in die downpipe dann wird er auch leiser.kannst ja auch noch einen schalldämpfer mit einschweißen wenns immer noch zu laut ist.
oder du vergrößerst den silencer auf 2,5" oder so.
denn so wie ermitgeliefert ist ist er keine 2,5" sondern nur knapp50mm wenn ich mich recht erinnere...

propi

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3

Montag, 23. März 2009, 19:10

ok, das ist eine gute idee. ich mach den silencer einfach so, dass er genau 3" hat und der druck ohne übergang raus kann.

RobGT

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4

Dienstag, 24. März 2009, 13:46

ähm...
dadurch wird er aber wohl nicht wirklich leiser werden,dazu must du schon weniger durchmesser machen als der rest der anlage ist...

dr Michl

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5

Dienstag, 24. März 2009, 14:09

stimmt, er wird nicht wirklich leiser,
ich hatte mal 2 Schalldämpfer eingeschweißt mit ähnlichem Durchmesser, hat nicht viel gebracht!
Gruß dr Michl
Ich kann allem widerstehen, nur der Versuchung nicht... ;) ;) ;)

propi

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6

Dienstag, 24. März 2009, 17:46

verdammt. naja, i demfall werd ich wohl ohne silencer rumfahren.

hoffentlich wird die busse ohne kats nicht zu teuer. :(

RobGT

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7

Dienstag, 24. März 2009, 17:57

also darauf würde ich,besonders bei euch in der schweiz,nicht spekulieren...

es können sich ja mal paar schweizer zu wort melden...

Lega T

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8

Dienstag, 24. März 2009, 19:16

:popkorn:

Häfliger Reto

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9

Dienstag, 24. März 2009, 20:12

ganz ohne kat würd ich dir aus eigener erfahrung nicht empfehlen..
geht unter steuerhinterziehung ;(

metallkat wär meiner meinung nach die beste lösung.

redima

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10

Dienstag, 24. März 2009, 22:58

Zitat

Original von dr Michl
stimmt, er wird nicht wirklich leiser,
ich hatte mal 2 Schalldämpfer eingeschweißt mit ähnlichem Durchmesser, hat nicht viel gebracht!
Gruß dr Michl



Hab eine 3 zoll anlage ab turbo..

mit racebox exhaust von ak...

im moment ist es extrem laut

will aber jetzt einen schalldämpfer ins mittelrohr einbauen..

bringt das echt so gut wie nix?

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »redima« (25. März 2009, 10:58)


11

Mittwoch, 25. März 2009, 04:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@ redima: zu laut? ach quatsch, zeig erstmal her im walde und dann werden wir das gemeinsam auswerten. gemeinsam sind wir stark :-)
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

redima

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12

Mittwoch, 25. März 2009, 09:53

@ imprezamann

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
http://www.youtube.com/watch?v=uGVnuhxW_aY

dr Michl

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13

Mittwoch, 25. März 2009, 10:04

Hi Redima,
also bei mir haben 2 eingeschweißte Schalldämpfer nicht "viel" gebracht.
Klar wird er etwas leiser, vorallem im Stand, aber unter Last hörst du keinen Unterschied. Bei mir wars der Aufwand auf jeden Fall nicht wert.
Alternativ ist der Originale Mittelschalldämpfer, der bringt was.
Ich hatte auch schon den originalen Endtopf auf meiner Anlage oben,
das bringt am meisten ;)
Gruß dr Michl
Ich kann allem widerstehen, nur der Versuchung nicht... ;) ;) ;)

redima

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14

Mittwoch, 25. März 2009, 10:09

Zitat

Original von dr Michl
Hi Redima,
also bei mir haben 2 eingeschweißte Schalldämpfer nicht "viel" gebracht.
Klar wird er etwas leiser, vorallem im Stand, aber unter Last hörst du keinen Unterschied. Bei mir wars der Aufwand auf jeden Fall nicht wert.
Alternativ ist der Originale Mittelschalldämpfer, der bringt was.
Ich hatte auch schon den originalen Endtopf auf meiner Anlage oben,
das bringt am meisten ;)
Gruß dr Michl



Danke für den Tip...

Muss ich mal überlegen wie und was ich mache..

Lukas_WRX

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15

Mittwoch, 25. März 2009, 11:23

Zitat

Original von RobGT
natürlich steigt der druck bis zum turbolader.
wenn er ohne den silencer abgestimmt wurde kann es sein das dein motor gerade bei höheren drehzahlen stark klopft.ich würde damit nicht fahren.

Ja ist so. Aber je nach Durchmesser des Silencers kann der EcuTek-Tuner das Steuergerät gar nicht sinnvoll abstimmen, da der Motor im höheren Drehzahlbereich immer klopft. Das war für mich auch der Grund, eine AGA zu kaufen, die legal ohne Silencer gefahren werden kann.

Gruss
Lukas

16

Mittwoch, 25. März 2009, 15:03

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@ redima: tolles video, toller sound, lass das man so. damit wir wenigstens ein bissel sound im harz haben, die anderen fahren ja alle mit schwul(si)lencer rum, da hört man auch nicht viel! :prophet:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

pro

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17

Mittwoch, 25. März 2009, 17:48

Nur mal so als Ergänzung
Ich war beim Koch und wir haben mit Silencer abgestimmt.
Keinerlei Beeinträchtigungen festgestellt.
Nach der Abschlussmessung haben wir noch eine Messung ohne Silencer gemacht.
Resultat: <1 PS und <1 Nm Differenz, nur die Lautstärke ändert sich extrem :crazy:

pro
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

propi

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18

Samstag, 28. März 2009, 13:47

also ist es kein problem mit dem silencer rumzufahren leistungsmässig meine ich?

ein kumpel der ziemlich ahnung hat von turbos hat mir gesagt. das wichtigste ist der erste Meter nach dem turbo. der sollte am besten frei sein. was nachher kommt ist nicht so entscheidend.

also wenn koch keine beeinträchtigung feststellen kann, dann glaub ich ihm das.

Lukas_WRX

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19

Samstag, 28. März 2009, 21:03

Zitat

Original von propi
also wenn koch keine beeinträchtigung feststellen kann, dann glaub ich ihm das.

Ich kenne da andere Aussagen von Helmut Koch. Silencer ist nicht gleich Silencer. Auf den Durchmesser kommt es an.

Gruss
Lukas