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Qualität ESD

Goschi7

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1

Samstag, 8. Februar 2003, 15:34

Qualität ESD

Hallo Subaru Gemeinde.
Habe die Tage meinen bestellten ESD von Supersprint bekommen(nochmals Dank an Rene). Sieht ja mächtig gewaltig aus das Teil. Aber was mir überhaupt nicht gefällt ist die Qualität der Schweißnähte. Ist das eigentlich üblich, daß die so schwarz sind oder wird da bei Supersprint nicht die beste Qualität geliefert? Ich werde jetzt auf alle Fälle erstmal mit hitzebeständiger Farbe ran und das Teil wenigstens von hinten etwas attraktiver zu gestalten. Vielleicht geht das bei Edelstahl ja auch nicht besser? Für ein paar Hinweise und Erfahrungen wäre ich dankbar.

Tschüß und Grüße aus der grünen Lunge Deutschlands, Jörg

BastianMY00

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2

Samstag, 8. Februar 2003, 16:39

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Vielleicht geht das bei Edelstahl ja auch nicht besser? Für ein paar Hinweise und Erfahrungen wäre ich dankbar.
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Hi Jörg,
ich habe einen ESD von Blitz und die Qualität ist wirklich 1A! ich habe noch nie so saubere Schweissnähte gesehen. Auch der eingestanzte Schriftzug mit Logo sieht absolut perfekt aus. Das rechtfertigt für mich auch den höheren Preis.


Gruß
Bastian

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vonderAlb

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3

Samstag, 8. Februar 2003, 18:34

Diese miesen Schweißnähte sind mir schon bei den Ausstellungsstücken auf der Essener Motorschow aufgefallen. Man könnte den Eindruck bekommen, die Nähte rosten schon bevor der Auspuff die Poduktionshalle verläßt. Sieht grauslich aus und eines Edelstahlschalldämpfers nicht wert. Das hab ich schon viel besser gesehen (auf der Messe).

Andreas
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Goschi7

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4

Samstag, 8. Februar 2003, 19:47

Hallo, hör ich ja gar nicht gern, daß es auch besser geht(-; Ich werde mal den Jungs von Supersprint eine Mail schicken, mal sehen was die dazu sagen.

@Bastian, hast du für den Blitz eine ABE oder so etwas in der Richtung? Wäre mir nämlich schon wichtig mit zugelassenem Zubehör am Straßenverkehr teilzunehmen.

Der Schriftzug ist auch ganz sauber eingestanzt, nur eben die Nähte sind nicht silbern wie die Rohre, sonder richtig schön bescheiden schwarz. Naja, mal sehen was sich machen läßt.

Dank euch beiden, bye Jörg

StukkiAlex

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5

Samstag, 8. Februar 2003, 20:16

@goschi:
bei unseren magnex bestellungen die schweißnähte waren bis jetzt auch jedesmal ok... vielleicht schreibst du wirklich mal ne mail an die jungs
kannst du mir bitte mal deine abe vom supersprint einscannen & zu schicken bitte? wie sieht der esd aus wenn du ins endrohr rein siehst?

alex

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BastianMY00

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6

Samstag, 8. Februar 2003, 20:27

Hi Jörg,
das ist das einzige Problem, das es für den Blitz keine ABE oder sonstige Zulassung gibt. Aber was solls ;-)


Gruß
Bastian

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Goschi7

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7

Sonntag, 9. Februar 2003, 11:50

@Stukki
Hab leider weder Scanner noch Digitalkamera um die Bilder in den Comp. zu bekommen. Eine Digi soll aber diesen Sommer noch her(-:

Wie sieht es im Rohr aus. Dunkel(-; Ist eigentlich nur ein langes Rohr zu sehen mit ca. 5cm Durchmesser, welches ab ca. 10cm vom ESD-Ende gesehen, perforiert ist.
Soll heißen sieht aus wie ein Sieb(-: Qualität, naja man bekommt schwarz-braune Finger wenn man da "reinfingert"

Bye Jörg

StukkiAlex

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8

Sonntag, 9. Februar 2003, 12:11

@goschi: siehst du den "eingang" des esd von der motorseite her gesehen oder nicht?

alex

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Hamburger-GT

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9

Sonntag, 9. Februar 2003, 12:57

Hi
Das kann ich ja gar nicht glauben , dass Supersprint jetzt so eine schlechte
Qualität liefert , mein ESD ist 2 Jahre alt sieht immer noch super aus .
Auch die Schweißnähte sind ok , halt Maschinen geschweißt und nicht
irgendwie zusammen gebraten .

Zum Klang kann ich nur sagen das er jetzt nach 2 Jahren etwas lauter und brummeliger geworden ist.

@alex
Ausgang oval 140mm/D
Man sieht den Ausgang von der Motorseite .
ABE kann ich Dir mailen .

Gruß Joachim



geändert von: Hamburger-GT on 09/02/2003 19:17:58

Goschi7

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Sonntag, 9. Februar 2003, 15:00

@Stukki, von der Motorseite her gibt es außer dem Rohr nichts zu sehen, da es ja eine Kurve gibt und man nicht in den ESD direkt reinschauen kann. Nur von der Heckansicht her ist ein bißchen Rohr mit Perforation zu erkennen.

Bye Jörg

StukkiAlex

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Sonntag, 9. Februar 2003, 16:51

ok alles klar hast mir top geholfen...

alex

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camalich

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12

Montag, 10. Februar 2003, 13:18

Ich habe seit ein par Monate einen Magnex ESD und ich muss sagen das mich die Qualität der Verarbeitung gewundert hat. Echt top!

Grüsse

ZH 16

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13

Montag, 10. Februar 2003, 23:45

Hallo Juan

Sind bei deinem Magnex die Schweissnähte auch schwarz-brau?

Gruss Guido

camalich

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14

Dienstag, 11. Februar 2003, 14:27

Hi Guido,

das sind sie in der Tat. Hat das was zu bedeuten?

Grüsse

Lotus Exige-Driver

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15

Donnerstag, 20. Februar 2003, 18:03

Hi@all...

Habe mir heute einen BRT-ESD bestellt...
Ich glaube die Dinger sind qualitativ hochstehend...
Habe mir von Hr. Gargiulo sagen lassen, dass Ende Februar die neue Lieferung eintrifft (50 Stk.) Anscheinend hat es noch ein paar nicht verkaufte...
Wer also mit dem Gedanken spielt sich so ein Teil anzuschaffen, wäre wahrscheinlich gut bedient, wenn er sich eins reservieren lässt...

Habe übrigens keine Aktien von BRT...

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

Flori

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16

Donnerstag, 20. Februar 2003, 18:18

Immer wenn Chromstahl geschweisst wird, enstehen leicht bräunliche bis stellenweise schwarze Nähte. Das Schwarze hat mit der Oxidation beim Schweissen zu tun und die bräunliche bis manchmal blaue Verfärbung kommt von der eingebrachten Wärme.

Das geschweisste Teil müsste in einer Säure gebeizt werden um die Farben loszuwerden. Supersprint hält dies bei einem Auspuff anscheinend nicht nötig, was ich eigentlich nachvollziehen kann.

Gruss Florian

Lotus Exige-Driver

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17

Donnerstag, 20. Februar 2003, 18:36

Sieht ja eh keiner.... Ausser die von der Rennleitung wenn mal einer auf
den Lift genommen wird....

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

EP76

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18

Donnerstag, 6. März 2003, 09:11

@Mister-STI:
Dir ist aber schon klar dass der BRT-ESD ebenfalls ein Supersprint-ESD ist!?

Gruss Philipp

alex

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19

Donnerstag, 6. März 2003, 09:51

Hallo
Hab gestern ein INOXCAR mit rundem Rohr Drm. 102 mm
bekommen, muss sagen die Schweissnähte sehen ganz gut
aus sind sogar poliert.
Irgendwie werd ich die Vermutung nicht los, dass es
der gleiche ESD ist, der Digit-Power liefert.
Gruss

Lotus Exige-Driver

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20

Donnerstag, 6. März 2003, 10:25

Hi Philipp...

Ist mir klar, jedoch lässt BRT in INOX produzieren und ein anderes Abschlussrohr anschweissen... (oval statt rund)

Zudem ist der BRT-Topf mit der Clubermässigung gar nicht mal so teuer...

Qualitativ war ich mit dem Teil welchen ich am GT dranhatte sehr zufrieden....


Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."