ich habe jetzt schon des öfteren gehört, dass der hauptkat in verbindung mit einem getunten GT schädliche auswirkungen wegen des rückstaus haben kann. habe einen ausgehölten vorkat und ca. 260ps. ist da was dran? und könnte man einen sportkat so in die original-hitzebleche reinkriegen, dass keine mfk mehr sehen würde, dass es nicht der originale kat ist? die sind ja auch nicht dumm...
wo wir gleich bei der mfk sind: schauen die sich den vorkat genauer an bzw sollte man den originalen reinmachen zum vorführen? bei meinem sieht man wenn man genau schaut oben schweisspunkte oder sowas....
