ESD zum Flammenwerfer umfunktionieren...

ScoobiDoo

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1

Samstag, 11. Januar 2003, 17:11

Tach.

Neulich habe ich über was nachgedacht, was ich vor ein paar Jahren mal gehört habe: Es gibt anscheinend Leute, die sich eine Zündkerze in den ESD "eingepflanzt" haben. Auf Kopfdruck kann man dann Flammen oder Funken hinten raus lassen. Funtioniert das wirlich? Der Funke der Zündkerze ist doch nur ein paar Millimeter gross (kann's ja schon mal nicht sein) und die Abgase sollten doch eigentlich nicht mehr brennbar sein. War's wirklich nur Verarschung? Die andere Möglichkeit wäre diese, aber damit kann ich mich nicht so anfreunden.

Gruss Patrick

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Gandi

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2

Samstag, 11. Januar 2003, 17:35

Hi!
Flammenwerfen geht ganz einfach!
Einfach ein grades Rohr vom Turbo weg, den originalen Endtopf aufflexen und nur das kurze Verbindungsstück im Endtopf abflexen!
Dann wirft er fast bei jedem Vollgas Gangwechsel eine Flamme, das Du meinst, man habe Dich geblitzt.
Stoßstange wird zwar ein bißchen schwärzer, aber das macht ja nichts!

Ansonsten find ich die anderen Möglichkeiten reichlich kindisch, den die DTM und Rallyeautos haben auch nicht einen Knopf zum Flammenwerfen. Die machens auf Grund der Leistung und deren netten Auspuffanlagen (Mein Kamin ist reichlich schmäler als deren Dinger!!)

Gruß Michi

Second place is the first looser!

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EP76

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3

Samstag, 11. Januar 2003, 20:33

Also diese Geschichte mit dem BOV und Downpipe,dass es eine Flamme geben soll kann ich nicht glauben!
Ein Knall ja,aber eine Flamme?
Ohne ALS kann man das vergessen.

Gruss Philipp

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schrotti

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4

Samstag, 11. Januar 2003, 20:56

hi @all
BOV und Downpipe gibt nen knall,schon viele male gehoert...
flammen hab ich auch schon gesehen...aber davor war der wagen auf der deutschen autobahn heizen,und es war nacht,und die flamme war trotzdem kaum sichtbar....
um die flamme am tag sichtbar zu machen,brauchts schon etwas mehr modifikationen........
gruss dean

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Shadow

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5

Samstag, 11. Januar 2003, 23:40

@ScoobiDoo: Suchst Du etwas in dieser Grösse!?

Gruss
Shad

w

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ScoobiDoo

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6

Samstag, 11. Januar 2003, 23:58

@ schrotti & esterer

Flammen sind definitiv machbar. Ich habe es selber gesehen. Alle Kats raus, in den Begrenzer drücken und sofort schalten oder einfach nur im Standgas in den Begrenzer drücken - kurz vom Gas - und nochmals Gas geben. Ca. 20 cm Flammen welche am Tag wenig, aber in der Nacht sehr gut sichtbar sind. Man muss dazu nicht stundenlang auf Autobahnen heizen.

@ Gandi

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ansonsten find ich die anderen Möglichkeiten reichlich kindisch, den die DTM und Rallyeautos haben auch nicht einen Knopf zum Flammenwerfen. Die machens auf Grund der Leistung und deren netten Auspuffanlagen <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ist mir schon klar, aber der Hauptkat bleibt bei mir definitiv drin. Und mit einem Kat kann man's vergessen Flammen zu produzieren. Wenn's ne andere Möglichkeit gibt, dann möchte ich diese nutzen, denn ich finde das einfach nur goil.

@ shadow

Genau das suche ich!!! Aber mit meinem Englisch ist's nicht weit her. Ich seh nur eine Zündkerze am ESD, man braucht aber sicher noch gewisse Hilfsmittel wie Wasserstoff, Propan, Butan, Alkohol, oder Napalm für solche Flammen?!?

Gruss Patrick

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Mage

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7

Sonntag, 12. Januar 2003, 05:43

Da kannst dir ja gleich einen Bunsenbrenne in den ESD verpflanzen und den mit Napalm betreiben. :-)

Aussehen tut das ganze aber schon verschärft :-)

Gruss Fernando

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AndyS2K

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8

Sonntag, 12. Januar 2003, 10:01

Ähhh...mal ne generelle Frageeee.....

....bindet man sich dann ne Kamera hinten an Heckschürze umso während der Fahrt das Ergebnis der Bemühungen zu sehen ??? Irgendwie hab ich sonst reichlich wenig von dem Spektakel.....oder reicht es dann schon, wenn der Hintermann die Flamme gesehen hat, und an der nächsten Ampel Ehrfürchtig drein schaut ???

Greetz
A.

PS: ...ohne dass ich es jetzt rein Technisch uninteressant finden würde, Flammen zu produzieren....(egal mit welchem Wagen) !!!

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schrotti

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9

Sonntag, 12. Januar 2003, 11:50

hi @all

@andy

*funOn*
die flammen am esd sind pflicht,wenn du gute bremsen hast,damit der hintermann
immer genug abstand laesst.Es ist doch auch im stvo so vorgeschrieben.
beim mfk wird von meinem wagen erwartet das die flamme min. 30cm. gross sind,sonst keine strassenzulassung.
*funOff*
gruss dean

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AndyS2K

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10

Sonntag, 12. Januar 2003, 12:17

@schrotti:

[:-)]

Ich weiss, da sind die vom Schweizer MFK eigen, denn die Schweizer Rennleitung hält ja jeden an, der keine Flammen hat !!!

[/:-)]

Greetz

A.

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Carver

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11

Sonntag, 12. Januar 2003, 13:10

Vielleicht könnte man sich diese südafrikanische Alarmanlage umbauen ?

Check dis : http://www.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/

Klickt das QuickTime movie an ...

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scooby booster

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12

Sonntag, 12. Januar 2003, 16:17

@carver

wieso umbauen?Damit löst Du alle Probleme,falls Du mal von der Polizei angehalten wirst!

Gruss
Mike

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MiCHael STi

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13

Sonntag, 12. Januar 2003, 19:44

Hi Mike,

in irgend einem Hot Rod Magazin aus alten Zeiten hab ich eine Bauanleitung für so was...

Prinzip: Zündkerze ca. 30cm vor Rohrende reinschrauben, alle Töpfe weg, den Vergaser so einstellen, dass eigentlich immer zu viel Most kommt und dann Gas geben und bei höheren Drehzahlen rasch vom Gas und das Pedal Pumpen... gab Flammen um die 3m......... Bin sicher da liesse sich eine Zerstäuberdüse auch noch ins Endrohr reinschrauben (z.B. die vom Aquamist WAES?? Gleich die Pumpe und den Vorratsbehälter benutzen...) in gesundem Abstand zu der Zündkerze und hoppla... los gehts....

Dann kannst Du den Kat etc behalten und hast keine Probleme mit Abgasttests etc...

Grüsse
MiCHael

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palmaxgt

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14

Sonntag, 12. Januar 2003, 20:12

Hi all,

In GB gibt es einige Leute, bei denen sowas funzt. Deren Rezept: alle Kats raus, und dann mit einer superfetten Einstellung fahren... die Flammen kommen, wenn man den Wagen in den Begrenzer semmeln laesst: die Zuendung wird in diesem Moment zurueckgenommen... es bleibt unverbranntes Gemisch, dass sich Richtung ESD auf den Weg macht und dann an den heissen Teilen im Motor entzuendet wird. Wenn keine Kats drin sind, die es aufhalten, dann kommt auch schon mal ne Flamme hintenraus...

Im Scoobynet gab es mal einen Beitrag mit entsprechenden Fotos... leider konnte man diese nicht verlinken...

CU

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.

Jan :s_dafuer:

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EP76

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15

Montag, 13. Januar 2003, 08:48

Aber Flammen am Heck nur zum Showeffekt sind reichlich Kindisch!
Und wenn man in der Schweiz ohne Kats fahren will braucht man ein dickes Portemonnaie!
Wenn bei Leistungsstarken Fahrzeugen Flammen am Auspuff sind,hat das mit der Leistung zu tun,die machen das auch nicht zum Spass.
Sonst kann man sich gleich das Show-BOV von Takakaira bestellen das nur zischt aber keinen Einfluss auf das Turboloch hat.

Gruss Philipp

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Subaru Community

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