Subaru Community

Hallo Christoph,

Nur die Uppipe alleine wird dir nicht viel bringen, da diese beim GT Original schon leer ist und nicht wie beim WRX noch ein zusätzlichen Kat. drin hat...

Was hast du denn alles schon für Mods. gemacht an deinem Subi?

Gruss Flip

Ok, du hast ja schon einiges gemacht

Ich gehe mal davon aus, dass du nach dem Lader wechsel, dein Fahrzeug auch darauf abstimmen wirst... Sprich ein ECUTEK machen wirst, oder???

Wozu ich dir raten würde, wenn du schon was machen willst, ist einen komplett anderen Krümmer! Ich habe bei mir den GT spec. gen II verbaut... Du hast danach ein völlig anderes Auto von der Charakteristik her, sprich einen viel harmonischeren Verlauf des Drehmoments und ein um Welten besseres Ansprechverhalten

Nachteil:

Boxer grollen geht ziemlich verloren und er wird ein bisschen leiser im Allgemeinen...

Hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen...

Gruss Flip

Aerys verkauft Upipes von Kakumei und Aerys sagt das bei einem original Turbo die Uppipe nicht viel bringt. Bei einem Turboupgrade dann aber schon.
Ich kenn aber auch die Theorie das bei kleinerem Durchmesser die Luft durch das Rohr schneller zieht, was auch wieder gut ist wenn's die Luft zügiger richtung Turbo blässt. Stell dir ein Rohr vor das 50 cm durchmesser hat und hintendran kommt der Turbo. Da findet keine Zugwirkung statt sondern der Turbo saugt die Luft eher aus dem Rohr. Ich weisse eine komische Vorstellung ist ja auch nur theoretisch.
Obs was bringt da müsste man eine Vorher/Nachher Messung machen.
Kakumei verkauft die Produkte übrigens auch über Ebay zu einem einiges günstigeren Preis.

Übrigens die Original Uppipes im GT sind meistens kauptt durch die starre Bauweise. Du wirst wahrschenlich eh eine neue brauchen. Also falls deine Kaputt ist ich hätte noch eine Originale mit nicht mal 10'000 km drauf. Und laut Rechung kosten die Dinger 300 Euro. Falls du dich entschliesst keine dickere Uppipe zu kaufen. Meine kannst du für 70 Euro haben.