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Pi-One

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1

Dienstag, 1. Januar 2008, 13:06

Welchen Fächerkrümmer (Header)?

Ich möchte mir einen Header zulegen, und frage mich was zu empfehlen ist.

es nimmt mich auch wunder was die andern so verbaut haben.

Es muss in jedem falle ein non-equal-length header sein.

Hier eine auswahl


AK-Motorsport
Pi-One

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Pi-One« (1. Januar 2008, 13:09)


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2

Dienstag, 1. Januar 2008, 13:42

Ich würde dir einen beschichteten GT Spec Header empfehlen.
Die Längen sind angeglichener als beim Serienheader: ca. 105 und 97 mm zu ca. 65 und 55 mm Rohrlängen bis zur Zusammenführung.
Boxersound geht im Prinzip nicht verloren, klingt etwas heller und weniger tief bollernd ...
In Kombination mit der 3“ Aerys Anlage sicher eine unverwechselbarer und spezifischer Sound :D =) !!!

Für die Straße hält der Header auf jeden Fall – auch blank! So zumindest bei mir seit 2 Jahren.
Im reinen Rennstreckenbetrieb gab es, umwickelt und blank, wiederholt Risse an den Stellen der Zusammenführung der einzelnen Rohre.
Gruß,
Jürgen

uLTi

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3

Dienstag, 1. Januar 2008, 13:55

RE: Welchen Fächerkrümmer (Header)?

Zitat

Original von Pi-One
Es muss in jedem falle ein non-equal-length header sein.


Wieso?

Wenn ein Header auf der Rennstrecke reisst dann ist er aber wohl auch im Strassenverkehr unbrauchbar!

Pi-One

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4

Dienstag, 1. Januar 2008, 14:30

ähm was hat das mit dem Reissen zu tun?

non equal length, wegen dem Boxersound.
Pi-One

Husky

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5

Dienstag, 1. Januar 2008, 14:49

RE welchen Header

Hallo Pi-One,

ich habe nur gutes vom Perrin Header gehört :D
Wunderschöner Sound und top Verarbeitung =)

Allerdings kann ich dir nicht sagen woher du das ding bekommst,
hab den Perrin nur auf Ammi Tuningsites gefunden.

LG.Christian

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6

Dienstag, 1. Januar 2008, 15:13

@uLTi,

hmmm, bei mir ist er brauchbar! "Nicht-Rennstrecke" heißt nicht zwingend nur im Stadtverkehr bummeln !!! Ich werde hier aber nicht berichten, wie ich mein Auto gelegentlich bewege ;) ... Jedenfalls heiß bzw. wechselnde Belastung treten sicher auf :D ...

Ok., was ich vielleicht erwähnen sollte: bei den gerissenen Krümmern handelt es sich nicht um mein Auto, bzw. an meinem Auto montierte, sondern von zwei anderen und explizit Rennstrecke benutzenden STI´s ...
Gruß,
Jürgen

GT96-555

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7

Dienstag, 1. Januar 2008, 16:50

Zitat

non equal length, wegen dem Boxersound


meiner Boxert auch noch einfach nicht mer so heftig! warum bearbeitest du nicht einfach dein orginal krümmer? ich kann meinen Jederzeit weiterempfehlen top Qualität zum günstigen Preis.


StukkiAlex

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8

Dienstag, 1. Januar 2008, 18:34

habe an meinem wrx auch nen gt spec II header verbaut. seit mehr als 4jahren keinerlei probleme. keine risse, undichte stellen oder sonstiges.
würde mir das teil jederzeit wieder kaufen, allerdings dann mit keramikbeschichtung innen & außen :tongue:

alex ;)
12. - 14. Juni 2020
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9

Dienstag, 1. Januar 2008, 19:49

Zitat

Original von GT96-555

Zitat

non equal length, wegen dem Boxersound


meiner Boxert auch noch einfach nicht mer so heftig! warum bearbeitest du nicht einfach dein orginal krümmer? ich kann meinen Jederzeit weiterempfehlen top Qualität zum günstigen Preis.



Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
andi?! du meinst deiner boxert im standgas noch etwas, oder wie?!
Autorennen sind ein Kult der Raserei, ein Spiel mit dem Tod, der Circus Maximus der Neuzeit
Franziska Teuscher (Grüne/BE) :s_lol: :s_gutenacht: :lolaway:

Pi-One

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10

Dienstag, 1. Januar 2008, 20:10

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ja vieleicht mit dem im Kofferraum


Pi-One

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pi-One« (1. Januar 2008, 20:11)


kavakava

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11

Samstag, 12. Januar 2008, 20:54