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chewbacca

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  • »chewbacca« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 2. Oktober 2007, 21:30

LASER ESD, kann jemand darüber berichten?

hallo leute ich habe an meinem GT schon beim kauf einen Laser ESD montiert gehabt. nur finde ich das ding ein wenig leise. es ist der mit den zwei runden rohren. siehe bild.
hatt jemand von euch auch diesen esdoder kennt ihn jemand? ist der wirklich leise oder ist das einfach mein empfinden? was könnte ich erwarten wen ich ihn durch nen maxspeed ersetzten würde? lauter, viel lauter oder ne absolute schreitüte? :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chewbacca« (2. Oktober 2007, 21:39)


paul

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2

Dienstag, 2. Oktober 2007, 21:38

Moin,
dein Bild ist nicht zu sehen.
Ich habe auch einen Laser drunter allerdings unterm LegT aber so viel anders ist der ja auch nicht :)
Soundfile unter meiner Signatur.

Gruss
Sven

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3

Dienstag, 2. Oktober 2007, 21:47

RE: LASER ESD, kann jemand darüber berichten?

also der maxspeed ist kein schreier er boxert und das echt abartig

greez rolf
hubraum lässt sich nur mit hubraum ersetze

zuviel leistung gibt es nicht nur zu wenig :-)

Spatz 85

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4

Dienstag, 2. Oktober 2007, 22:03

Hey
habe auch einen Doppelrohr ESD von Laser drunter, finde ihn auch nicht besonders laut und die Optik ist auch nicht so schön. Da es ein "faucher" ist kommt bei mir nur in den oberen Drehzahlen ein schreien, ist im Tunnel zwar ganz amüsant aber im Stand oder bei normaler Fahrt fast mit dem Serien ESD zu vergleichen. Denke mal das du mit dem MS um einiges mehr hören wirst aber dafür ist er auch um einiges teurer, habe für meinen zb. nur 220 Euro bezahlt.

Mfg
Dominik

chewbacca

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5

Dienstag, 2. Oktober 2007, 22:34

ich gehe auch mal davon aus das der laser nicht aus chromstahl ist und der maxspeed schon. oder lieg ich da falsch

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6

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 07:59

Hi,

mein Laser ESD "Deeptone" mit Einzelrohr 100mm blubbert ganz schön, ist ca. 30% lauter als der Serien-ESD des Forri. Und er ist definitiv aus INOX-Stahl (Edelstahl), allerdings matt schwarz lackiert (außer Endrohr).