Subaru Community

wie ihr sicher schon gemerkt habt ist das thema auspuffanlage bei mir sehr sehr aktuell, war am samstag bei der deltagarage und hab mich dort für ein catreplacement für die dp und 2.org kat erkundigt, nummer 3 würde ausgehölt und wieder zugeschweisst. ich denke mir das wäre eine tolle sache, ABER wenn ich mal effektiv die Euro Norm 3 auf der MFK erfüllen müsste.....hätte ich ein riesenproblem, d.h. 2 kats neu kaufen. die orginale sti dp kostet in der ch CHF 1450.-- und der 3 kat...möcht ich gar nicht wissen. Dazu wurde mir ein devil endschalldämpfer empfohlen...weiss nicht so recht bezüglich devil.....ist doch ein typisches r5 turbo teil oder? und das noch für ca CHF 900.-- was ja auch ganz schön heftig ist. d.h. kostenmässig: 2xkat ersetzen plus einmal entfernen ca CHF 1800 - 2000.-- plus 900 für den devil, total also 2700 bis 2900 brutto.

ich bin immer noch sehr hin und her gerissen welche dp mit highflowcat ich kaufen soll, einerseits wäre die 3" von mrt oder mandrel bent sicher nicht verkehrt, andererseit mit sehr viel ärger verbunden, ausser man lässt noch 1-2 200 zeller bei der orginal location einschweissen.... das teil ist optisch sehr unaufällig denoch weiss ich wie eine 3" anlage beim supra tönte.....(ohne worte)
die kostet bei mrt umgerechnet ca CHF1450.-- plus fracht!!!!!! plus noch ev. 1-2 sportkats ca CHF 600 - 800 stück eingebaut..... d.h. total mit fracht etc CHF2500 bis 2700.--

ich hab auch noch die strömung dp gecheckt, sieht auf den ersten blick ganz o.k. aus, ABER das teil ist beim flanch auf den turbo falsch konzipiert, hat nur so ein rundes loch anstelle eines rechteckigen somit hätte man direkt bei turbo einen strudel, und das kanns auch nicht sein, das gleiche gilt, wenn man den bildern trauen kann auch für die supersprintanlage.
strömung DP mit sportcat usd 259.-- plus 3rd cat ersatz rohr usd 159.-- bis alles hier ist ca CHF 1000.-- jedoch eben falsch konzeptiert....und der 2.kat ist immer noch ein orginaler der sicherlich noch staut.

also, hat sonst noch jemand eine brauchbare idee? ich will einen 100 zeller in der dp plus einen oder zwei 200 zeller in der mitte plus einen einrohr endschaldämper der möglist leise ist.

es reicht ja, irgendwann später, wenn ich mit knapp 400 ps an den anderen vorbeiziehe, man muss mich ja nicht unbedingt vorher schon hören

abgasen ist das eine lärm und auffälligkeit das andere