zum krümmer...
es gibt einen equal lenght und non equal lenght, beim ersten ist der boxersound weg, dafür gibts mehr leistung im vergleich zum zweiten, wo man aber dann den boxersound behält...
ich hatte einen non equal lenght montiert (GT-Spec Gen 2) und war zufrieden damit.
montiert hatte ich ihn selber, hitzeschutzblech vom turbo weg, lambdasonde ausstecken, vorkat weg, krümmer beim turbo unten lösen, danach diverse hitzeschutzbleche vom originalkrümmer lösen um an die schrauben von den zylinderköpfen zu kommen, (evtl uppipe separat rausnehmen, ansonsten kann man den krümmer danach unten rausdrehen), neuen krümmer rein, dichtungen nicht vergessen, und alles festschrauben...
ich hoffe habe nichts vergessen...
gruzz