Bin mir nicht sicher, ob dieses Thema hier schon behandelt wurde...
Beim GT erreicht man mit einem ausgehölten Vorkat oder Downpipe - aber mit originalem Hauptkat - problemlos die gesetzlichen Abgaswerte. Wie sieht es aber aus, wenn der Hauptkat durch einen 100 oder 200 Zeller ersetzt wird
Lohnt sich der Aufwand (auch in finanzieller Hinsicht) überhaupt, wenn man die Leistungsausbeute danach betrachtet
Danke schon mal für Eure Meinungen!
Gruss
Shad w