Subaru Community

Es kommt auf den Hersteller an, die Verarbeitung, den Gegendruck den eine Einrohr- oder eine Zweirohrvariante aufbaut.
Einrohrvarianten ohne TÜV (gibt es massenweise) sind natürlich etwas besser, da die ja nicht mit Rücksicht auf Lärmvorschriften gebaut wurden.
Eine Zweirohrvariante könnte besser sein als eine Einrohrvariante vom gleichen Hersteller. Bei sowas helfen nur nackte Zahlen (Fakten).
Aber ich glaube, das hat bisher noch keiner gemessen (auf einem Leistungsprüfstand). Zumindest nicht mit einem Impreza.
Letztendlich ist es eine Frage des Geschmacks. Leider haben wir (noch) keine Tonaufnahmen der einzelnen Auspuffanlagen zum Vergleich. Denn die meisten legen Wert auf einen guten Klang. Der eine will's so laut wie möglich, der andere so tief wie möglich, der andere unbedingt mit TÜV (so wie ich).
Soweit mir bekannt ist gibt es drei Hersteller mit Zulassung. REMUS/SEBRING (habe ich), LASER, MAGNEX.

Andreas

Hi Andreas,

Hab da grad was gefunden:

Scoobysport
Blitz
Magnex
Supersprint
Laser

Mit freundlicher Unterstuetzung von www.extreme-machines.nl Besten Dank!

Hab' selber einen Laser ESD (oval) - und er klingt mit jedem Tag noch ein bischen besser...

CU

=<Jan>= <center>"The boost is strong in my family...my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's YOU...YOU have it,too!!!"</center>

schon wieder eine gemeinsamkeit mit jan!

habe auch den laser-esd oval.
er ist im vergleich von blitz, magnex und konsorte viel leiser, jedoch genial vom klang! unten rum angenehmes brummeln, oben heraus ein wildes fauchen!

gruss
sascha

einrohr gefällt mir besser...



ein soundfile folgt in kürze...

Gruss
Marco

@Csovi

ist ein BLITZ ESD an meinem subi...

mehr bilder auf www.marco-gabriel.da.ru

Gruss
Marco

moin,

also ich fahre ja einen Laser DTM. Sieht ganz gut aus, ist Edelstahl und hat einen schönen tiefen Klang.

habe ihn zum Spaß mal kurz mit einer Downpipe gefahren, und dann ist echt die Hölle los. Das Ding wird dann fast doppelt so laut. Man höhrt dann jeden Zylinder blubbern. Mein Kumpel hat mich aus c.a. 2 KM Entfernung auf der Umgehungsstraße gehört. Und ein Unterschied zwischen Scooby Sport +DP und Laser +DP ist, meiner Meinung nach fast nicht da.
Habe die Downpipe aber wieder raus geworfen und verkauft. war zu laut!


Naja, meine Meinung halt!

Gruß Christian

hallo zusammen

Dieser Blitz ESD würde mir gefallen... ist leider sicher nicht MFK konfrom.
Gibt es übrigens einen Anbieter, der eine Anlage mit zwei Endrohren baut, welche dann links und rechts am Subi-Heck glänzen? So à la Porsche, MR2...

Kennt da wer wenn ?

Gruss
Roger

Von Mattig.de gibt es auch Verteilrohre für die VW-Gemeinde. Vielleicht kann man da etwas adaptieren, jedoch muß man irgendwie an der Reserveradmulde vorbei.

MfG
2-bias

Habe derzeit einen Supersprint ESD und ne Blitz DP mit 80er Durchmesser drauf, ist mir aber viel zu leise! Hatte davor die Supersprint DP drinnen, war aber auch nicht viel anders! Jetzt möchte ich auch eher in Richtung Blitz etwas!

Hat irgendjemand Ahnung, wie die BPM ESD's klingen? Hab mal ne Komplettanlage gehört, war gigantisch, aber eben keinen ESD alleine!!

Oder HKS?

Mfg Bernd

Neeeein, Bernd, das ist keine Blitz DP......
Aber wenn das ganze die viel zu leise ist versuch mal den Blitz Nur Spec R.
Hatte auch ne Supersprint ESD und war wirklich zu leise.

@Roger

solche Anlagen hat Udressy http://www.sport-tuning.ch an seine Kisten verbaut.

Andreas

Sorry Alberick!
Dann eben ne HKS! Ist ja egal, zu leise auf alle Fälle !

@Roger
Nein, einen richtigen Anbieter für eine Auspuffanlage mit ESD rechts und links gibt es nicht. Habe danach früher mal gesucht. In Holland gabs mal eine Firma, die solche Anlagen hergestellt hat, allerdings hatte sie 3 Nachteile:
1.) Kein Tüv, naja vielleicht kein allzu großer Nachteil
2.) Hat sie damals 2500 Gulden gekostet, schon eher ein Nachteil
3. War einer der ESD nur Atrappe, das heißt, sah zwar gut aus, aber Sound kam nur aus einem, nämlich dem linken ESD.

Hab dann mal mit einer Firma gesprochen, die Anlage auf Wunsch baut, allerdings hatte sie ziemlich die selben Nachteile, wie die holländische Firma.
Das Problem bei einer Anlage mit rechts / links Kombination liegt zum einem an dem Allradantrieb und zum anderen an der Reserveradmulde.
Hab mich dann doch für eine japanische Einrohr-Variante entschieden und bin damit sehr zufrieden

@Bernd-GT:
Auch mit BPM hab ich mal beschäftigt, habs dann allerdings verworfen, weil ich bislang noch keinen kennen gelernt habe, der mit ESD`s dieser Firma Erfahrungen gemacht hat. Von der Qualität her werden die schon sehr gut sein, hatte da eher meine Bedenken in Richtung Sound. Aber vielleicht wärst du ja der erste, den ich mit so einem ESD kennen lernen würde

Alles in allem kann ich mich jedoch dem MarcoSWRT voll und ganz anschliessen
Gruß
Bastian

Hi all,

auf www.smeili.ch sieht man 'nen Doppelauspuff: duerfte aber handgedengelt sein...



Vielleicht einfach mal bei ihm anklopfen und nachfragen?

CU


=<Jan>= <center>"The boost is strong in me... and in my friends!"</center>

Diesen Wagen habe ich schon auf diversen Treffen gesehen... Vielleicht ist das zweite Rohr auf der rechten Seite auch nur ein FAKE... Wäre ja möglich... Einfach einen ESD drunter und schon hast das Problem mit dem 4x4 und der Mulde nicht mehr...

Wäre einfach völlig bescheuert, so etwas zu machen. Den müsste man noch bestrafen, falls es so wäre... Aber eben, reine Spekulation!

Ich wünsch Euch was...

-- 4x4 turbo-warrior --

ciao zusammen!

so ein rohr links und rechts passt meiner meinung nach einfach nicht auf den impreza! zu 99% ist der eine auspuff ein fake... das ist ja voll peinlich!

für die schweiz ist ein MAGNEX zu empfehlen. guter sound & wenig probleme mit der polizei und so

Gruss
Marco

geändert von: marcoswrt on 30/08/2002 18:49:23

Huhu zusammen

Der Auspuff ist garantiert kein Fake . Wer diesem Fahrzeug schon mal nachgefahren ist, kann das bestätigen. Da ist ein Blitz-ESD ein flüstern dagegen.

MfG
Oliver

Auszug aus der Startseite/Tuning/Motor:

Bei der Anschaffung eines Sportendschalldämpfer ist darauf zu achten,dass es möglichst kein Doppelrohr-Schalldämpfer ist. Dieser macht durch die Teilung des Abgasstroms von 1- auf 2-Ströme mehr Gegendruck. Rein optisch mag er dem einen oder anderen besser gefallen,Leistungsmäßig ist er aber die ungünstigere Wahl.

Also....der Fall dürfte wohl klar sein...ausserdem passen 2 Rohre(links und rechts) besser zu einer Keilform(Ferrari und co.)
Beim Impreza finde ich die Rally-Optik viel Geiler!Und Leistungsmässig bringt es auch mehr und das ist doch das was wir wollen!?!?!?

....Aber jedem das Seine....


Gruss Philipp

@MarcoSWRT

Naja, einige Bewohner der Stadt Schaffhausen waren sich sicher. Die haben ihn wegen Ruhestörung angezeigt. Die Anlage war/ist im Stand schon lauter als ein Remus bei Vollast. (Kein Wunder, wenn alle schalldämpfenden Teile vergessen wurden)

MfG
Oliver