Hallo synchro
Die Unterlagschieben bringen an dieser Stelle mit sicherheit nicht wirklich viel.
Denn daführ hat aus meiner Sicht der ESD aleine zuwenig Gegendruck.
Es könnte gut möglich sein, das er da nun "Falschluft" ansaugen würde, durch die injecktor Wirkung.
Ist aber je nach ESD sehr unterschiedlich, und auch die Übergänge beim ESD und MSD spielen eine grosse Rolle.
Vor einem Kat würde es mit Sicherheit mehr bringen,
da der Kat ja die Gase zu einem grösseren %-Teil daran hinder durchzuvliessen.
Was das fahern ohne ESD anbelangt, so sollte das Auto über das gesamte Drehzahlband spührbahr besser gehen.
Denn durch das fehlen des ESD herscht weniger Gegendruck.
Dadurrch kann der Turbo schneller und früher ansprechen.
Gegen den Begrenzer hin sollte er deutlich spriziger werden, da ja bedingt mehr Abgase durch die Abgasanlage müssen,
und so besseren Flus besteht, wenn der ESD fehlt.
Gruss Fabian
STi ... 
Montag, 1. September 2025, 10:55
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