Subaru Community

Hallo Patrik

Klingt interessant, vor allem zu dem Preis.

Was heisst komplett? Mit Kat, ohne Kat? 100 Zellen oder 200 Zellen?
Mit Zertifikat für die Schweiz?
Gruss
Lukas

Zertifikat? TÜV?

Von was träumst du ????

Frag mal FrankM. Der hat sowas unter seinem GT (oder war's der WRX ?) und ist zufrieden.

Andreas

Sorry, hätte mich präziser ausdrücken müssen. Dass es für die komplette Anlage kein Zertifikat gibt, ist mir auch klar. Meinte eigentlich ein Zertifikat für den ESD. Aber anscheinend nicht (FrankM?).
Gruss
Lukas

Hi Lukas
nöö, gibt#s nicht...

Gruss
Frank :-)

STi Jg.02
APS Abgasanlage
316.2PS bei 6910rpm
340Nm zwischen 3400-6000rpm
Ladedruck peack 1.4bar

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=3026&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Ergebnisse+Leistungsmessung+Koch%21%21&Forum_Title=1%2E+Antrieb

MfG
2-bias

Hallo

Was ich an den leistungssteigerungen am STI immer komisch finde ist, dass der motor trotz höheren ladedruck mittels auspuffanlage zwar wesentlich mehr leistung aber weniger drehmoment als serie zusammen bringt.

Da ist irgendwo im ECU der wurm begraben ?

Das ECU regelt zwar den zündzeitpunkt bei erhöhtem ladedruck ein paar grade zurück, die m/sec der einspritzdüsen werden angehoben....
das wäre alles normal -> ist beim WRX genau so, nur hat der WRX motor bei ähnlichem tuningmasnahmen (Prodrive satz, up-pipe, downpipe, ESD) angeblich
ca. 360 Nm.

Ich werde beim STI einmal die nockenwellen-verstellung bei höherem ladedruck anschauen. Könnte mir vorstellen, dass dann das ECU bei höherem ladedruck die nockenwellen nicht sozusagen auf max drehmoment sondern auf bessere abgaswerte (NOX) stellt.


lg

HI,
FrankM hat sich noch einmal um Details gekümmert. Es wurde leider bestätigt, dass die Anlage NUR komplett ausgeliefert wird.
Gruß Helmut

Was isst eigentlich 100/200 zeller?

Kan man dem APS auch liefern in Deutschland? Wen fur wielviel ohne kat?

Ich brauche auch keine papieren (Tuv)

Grusse Pascal