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Fidel

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1

Freitag, 5. Mai 2006, 19:00

Loch in UpPipe oder Downpipe?

Grüezi

Ich habe wiedermal ein, hoffentlich, kleines Problem.

Der Scoob hört sich nicht 1a an. Was heisst, fehlzündungen knallen jetzt unter dem Wagen und nicht mehr hinter dem Wagen.
Wir haben ihn auf den Lift gestellt und mal von unten begutachtet. Man sieht zwar keinen Schaden, auch keine verbrannten Stellen, aber es ist sicher das er irgendwo ein Leck hat. Es stinkt immens nach Abgasen im und unter dem Motorraum.
Der Scoobmech. meinte das sei kein Problem mit den Dichtungen sondern irgendwo ein grösseres Loch, er höre dass.
Nun, den Termin erhalte ich noch, aber im vornerein einige Fragen hätte ich da schon.

Wäre es möglich das wenn eine Uppipe verbaut ist, die originale DP damit nicht klar kommt und deshalb einen Riss kriegt?
Falls ein Loch in der DP, Uppipe ist ja eher unwarscheinlich, lohnt es sich das zu reparieren? verreisst es die Stelle nicht wieder?

Hat da schon jemand Erfahrungen sammeln können?

Ja und den Kurbelwellen Sensor hat es auch geschlissen, er springt manchmal nicht mehr an, nur wenn man auf den Sensor hämmert, kommt er wieder. Könnte er das Gemisch ändern, wenn so ein Sensor Socke ist und der Abgas-Gestank durch das schlechte Gemisch entstehen? Normalerweise riecht er nach Marzipan.

Was denkt ihr bei der Sache?

-=[Der mit dem Boost tanzt]=-

vonderAlb

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2

Montag, 8. Mai 2006, 11:57

Wahrscheinlich ist die Dichtung zwischen Abgaskrümmer und Uppipe hinüber. Bei meinem WRX hat sich da die Verschraubung gelöst, die Abgase sind dort ausgeströmt und haben Dichtung verbrannt.

Den Kurbelwellensensor würde ich austauschen und nicht draufhämmern. Der dürfte dann jetzt wohl endgültig hinüber sein. Leuchtet die MIL?

Marzipan, hmmmm lecker.

Andreas
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geändert von: vonderAlb on 09/05/2006 11:30:56
Andreas

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drischnie

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3

Montag, 8. Mai 2006, 22:55

@vonderAlb

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Dichtung zwischen Abgaskrümmer und Downpipe<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Du meinst Uppipe oder?


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Fidel

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4

Dienstag, 9. Mai 2006, 00:47

aaaha
ja termin krieg ich noch, irgenwas ist da nicht juscht. unter freunden, tippen wir zwar auch auf die dichtungen, der mech hält aber an seiner version mit dem loch fest.
tja mal sehen wer recht hat.

ja das mit dem draufhämmern auf den sensor ist übertrieben. ist eher die feine art und weise gemeint.
nein die odb lampe leuchtet nur auf wenn er mal wieder nicht anspringen will. feines klopfen, zündung an, und weg ist der leuchtende störenfried. normalerweise eigentlich kein grösseres problem. wenn das doofe tail nicht leuchtet, kein problem, läuft der wagen nicht schlecht. aber er zieht halt nicht mehr so wie er sollte, hängt vielleicht mit dem leck, auspuffseitig zusammen.
aber nochmal zurück zum sensor. schlimm wurde es nur beim letzen mal, das war das erste mal das der wagen mir, bei tiefen touren abgesoffen ist. das in einem kreisel bei stossverkehr. ihr wisst ja wie sich die lenkung und bremserei verhält wenn der motor nicht läuft. na ja.......war ja nur das eine mal und den termin krieg ich noch.
glück gehabt mit der garantie, da die garantie am sonntag abgelaufen ist, die reparatur passt gerade noch so rein.

-=[Der mit dem Boost tanzt]=-

vonderAlb

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5

Dienstag, 9. Mai 2006, 11:31

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Du meinst Uppipe oder?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Richtig. Danke für den Hinweis. Hab das korrigiert.

Andreas
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