Subaru Community

Es geht. Aber wie es geht, wird Dir hier im öffentlichen
Forum hoffentlich niemand erklären.

YHM

Hanns

@ raysu; hab einen GT (bekanntlich ohne kat in UP) mit **optimierter** DP und originalem mittelkat. meine abgaswerte waren noch immer sensationell. kein unterschied zu einem GT mit *originaler* abgasanlage! brauchst ihn nur genug lange warmfahren! mach dir diesbezüglich keine sorgen!

hallo
wenn du keine anderen veränderungen vorgenommen hast sollte das kein Problem sein.

Gruss Reti

Hmmm, und wenn dann noch ein anderer ESD drann ist

Gruss
Patrick

@The Goodfather

Ein GT hat aber auch nur Euro2, WRX Euro3


...Schwarz, Bright, Stark...

da hab ich auch immer so meine bedenke..nicht bei der ASU-das bekomm ich hin! sondern bei ewtl. polizeikontrollen und den steuerlichen risiken wenn man erwischt wird. der kat aus meiner UP wird aufjedenfall wegfallen. zischen turbo und auspuff werde ich einen 200 zeller in eine 3" DP einschweißen...wenns was hilft

Greddy EVO II/KW-Coilovers/35% tints/Greddy TT/K&N drop-in/GPMoto elbow

Verschoben in die richtige Rubrik: "1.1. Auspuffanlage" ;-)

MfG
2-bias

Heute war ich beim TÜV und siehe da - Abgaswerte viel zu hoch = kein TÜV.
Ich habe einen 03STi, DP, Remus ESD, Ecutec by Gengler.
Hat jemand mit dieser Konstellation schon Erfahrung bei der Abgasmessung?
Muß ich die originale Abgasanlage wieder einbauen lassen, und stimmen dann die Abgaswerte trotz Ecutec?
Ich bitte dringend um Hilfe -Danke!

Grüße
Erich

PS: Motor wurde vorher gut Warmgefahren!

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Muß ich die originale Abgasanlage wieder einbauen lassen,<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Wird ja wohl nicht anders gehen. Original DP (mit Kat) wieder ein, warm fahren und dann sollte es passen. Auch mit EcuTek.

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

@erich
Die abgasewerte werden auch nur mit einem kat erreicht, auch mit Ecutek.
Der prüfer müsste die abgasanlage kurz warmfahren oder im leerlauf die drehzahl kurz auf 5000 halten.
Ist bei dir eine kurze DP (hier entfällt nur der erste kat) oder eine lange DP eingebaut, hier entfallen beide kat’s und die abgaswerte werden nicht erfüllt.

lg

Hallo, zuerst mal Danke für die Antworten.

Eigentlich ist nur CO mit 0,24 zu hoch. Lambda scheint mit 0,993 auch in Ordnung.
Aber als Laie muss ich gestehen dass ich da nicht so richtig durchblicke.
Und wie stelle ich fest, ob ich eine lange oder kurze DP drunter habe? Heisst das ich muss tatsächlich nur die Länge des Rohres messen? Also meine Originale DP, die mir Glöckner damals wieder mitgegeben hat ist ca. 60cm lang, scheint aus aus einem Stück zu sein und ist komplett bis zu den Flanschen mit (Hitze?-) Blechen verkleidet. Das Mittelrohr das ich unter dem Auto erkennen kann ist ebenfalls mit Blechen verkleidet. Ich denke mal dass nur der erste Kat fehlt.
Der Prüfer meiner Werkstatt hat sich alle Mühe gegeben und bestimmt 10 Tests laufen lassen mit allen möglichen Variationen von Drehzahlen innnerhalb der vorgegebenen Grenzen. Zwischendurch bin ich mal zehn Minuten heizen gefahren, aber danach alles wie gehabt.
Vorab schon mal Danke für weitere Hinweise was ich tun könnte, ohne den Aufwand des Zurückrüstens.
Grüße
Erich

muss editieren, sind ja im öffentlichen teil.

nur so viel: es geht ( fast ) alles.

gruss volker



geändert von: STiler on 28/04/2006 21:23:24

*pfeiff*

Gibt es keinen 2. wagen in der familie ......

dummdidumm

are you
bright enough ?

rffl, schyce quote

Ich nehm die Ratsche

are you
bright enough ?

Such Dir ne andere (freie) Werkstatt man kann über alles auf dieser Welt reden.

Hallo Leute,

Danke für die freundlichen Tips, aber an der Werkstatt lag es nicht. Das Problem war, das der TÜV-Men wegen mir schon etliche Zeit warten musste und deshalb ständig in unserer Nähe herumfurzelte. Jetzt ist er halt schon sensibilisiert und schaut beim nächsten mal ganz genau hin. Ich glaube der lässt das Ergebnis nur gelten wenn er es mit eigenen Augen sieht. Und deshalb will ich den Mech nicht in eine Situation bringen die ihm zum Nachteil geraten könnte. Das heißt für mich Original rein und dann messen und dann sehe ich weiter...:-)
Koch hat angeblich eine Komplettanlage mit TÜV, soll aber schweineteuer sein.
Hat die schon jemand drunter und Erfahrung damit?

Grüße
Erich