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synchro

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1

Dienstag, 4. Oktober 2005, 19:26

Probleme Endschalldämpfer?

Hallo,
könnte das auch gut dr fall sein das mein gt99' desswegen ruckelt beim gas geben das dr abgasgegendruck nicht mehr so stimmt?Habe einen Remus spoertsound endtopf mit ovalem endrohr ist dieses jahr drauf montiert worden.Mein mechaniker hatte gesagt das dieser eventuell die ursache sein kann.


dj-phoenixx

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2

Dienstag, 4. Oktober 2005, 22:06

Ruckeelt er bei Vollgas? Oder wann macht er das?
Ein paar Hinweise z.B. LD oder so wären mir ganz hilfreich.

Gruss
Marcel


radu

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3

Dienstag, 4. Oktober 2005, 22:30

Meine ist genau der selbe und keine problemen bis jetzt.

[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach



[/i]

4

Dienstag, 4. Oktober 2005, 23:16


Ich tippe auf den Kat wenn denn der Gegendruck zu hoch sein sollte.
Ein Kollege hatte dieses Phänomen an seinem 318i. Hat obenrum nicht mehr gezogen und komische Zischgeräusche gemacht. Ursache war ein zerbröselter Hauptkat.



Kraft kommt von Kraftstoff !!!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

frank.k

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5

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 08:25

Hallo synchro!

Ich glaube nicht, dass der ESD damit zu tun hat.
Du schreibst, dass das Auto ruckelt - mit mehr oder weniger Gegendruck hättest Du jedoch trotzdem konstante Leistung. Eben mehr oder weniger.

Ich tippe wie Marcel eher auf Motorsteuerung, wie z.B. Ladedruck oder Zündung.

Gruss,
Frank


HaBa12

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6

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 08:57

Den REMUS mit dem ovalen Endrohr haben afaik doch einige im Forum, z.B. auch ich.

Bei mir ruckelt nichts.




To finish first , you have to finish first - Striezl Stuck (auch wenns vom Enzo ist)

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synchro

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7

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 12:17

lade druck 1bar und sonst alles original.dr mech hat nur gemeint er könnte eventuell zu wenig gegendruck haben da er alles überprüft hat und nichts herausgefunden hat.
Wertde das mal testen mit enim supersprint von meinem kolleg ob er danach dieselben macken hat.
Em er ruckelt unter volldampf eigentlich nicht nur wem dahin gleiten mit 2500touren und wen man aufs gas tipt könnte man meinen er bekomt rasch zuwenig stoff und dann zieht er auch schon wider.Fuel cut ist das nicht, da er ruckelt wen er unterdruck hat.Schläuche alle überprüft,kerzen,zündkabel mechanik.
Sonst müsse ich ihn halt 2tage bei ihm lassen damit er eine tief gründigere diagnose durchführen kann.
Fehlerspeicher war auch leer.

greez


zyta2k

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8

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 13:30

LMM ?

STI Bügler und Forum-Schmarotzer :prophet:

synchro

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9

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 18:46

nein LMM ist def. nicht defekt.
wen ich morgen mit dem wechsel des endschalldämpfers keine verbesserung merke dann schiebe ich die schuld auf die kalte jahreszeit.


synchro

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10

Mittwoch, 5. Oktober 2005, 18:59

Noch ne frage: Was passiert wen die Lambdasonde defekt ist?könnte das auch ein grund sein?