Du bist nicht angemeldet.

Shadow

Meister

  • »Shadow« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Freitag, 24. Mai 2002, 15:19

Lautstärke mit ausgehöltem Kat

Hallo Freaks

Ich überlege mir, den Kat aushölen zu lassen (Downpipe kommt nicht in Frage, sonst steht wieder die Rennleitung vor der Matte ).

Wie sieht es mit der Lautstärke des Endtopfes danach aus? Leiser oder lauter?
Ich würde meinen "Lauter", aber hat nicht mal Turbolover geschrieben, sein Bosi wäre nach dem aushölen verstummt? Mein ewiger Rivale Sonic (sicher ein Begriff für alle SEGA-Fans "Sonic's Adventure 2" ) hatte eine SS-DP drin und jetzt einen ausgehölten Kat = ist jetzt logischerweise leiser als mit DP.

Was sind Eure Erfahrungen
Mich würde es auch gleich noch interessieren wieviel Ihr wo bezahlt habt.

Gruss
Shad w

PS: Habe einen Magnex-ESD und will nicht, dass er noch lauter anfängt zu brüllen (möchte nicht unbedingt der Anziehungspunkt unserer Trachtengesellschaft werden die sollen nur weiter auf MarcoSWRT los )

rEVOlution

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 059

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

2

Freitag, 24. Mai 2002, 19:21

Kommt drauf an was für einen ESD du hast.

DTM-Remus mit ausgehöhltem VorKat => relativ leise übers ganze Drehzahlband.
Magnex mit ausgehöhltem Vorkat => im Leerlauf leiser als der DTM-Remus, ab 1500 U/min wirds dann wirklich sehr laut..... (dumpfes Wummern mit Knurren ab 4500 U/min).

Ich würde mal pauschal behaupten, das jeder ESD mit ausgehöhltem Vorkat lauter wird....

MfG
Oliver
aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

EP76

Meister

Beiträge: 2 096

Registrierungsdatum: 1. Februar 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 25. Mai 2002, 06:54

Nach meiner Erfahrung werden die ESD`s mit ausgehölten Vorkats nur marginal Lauter.Ich hatte zuerst ein Scooby-ESD und jetzt ein Supersprint und beide waren nicht sehr laut.Ich kann also die ausgehölten Vorkats nur empfehlen,weil man kommt noch locker durch den Abgasttest und das Auto wird nicht viel lauter als vorher.

Gruss Philipp

swissgt

Profi

Beiträge: 981

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 25. Mai 2002, 11:08

@shadow also ich habe einen ausgehöhlten
Vorkat, und einen Magnex Endschalldämpfer.
Ich würde mal sagen, ich Leerlauf ein tieffrequentes
Brabbeln, und bei hochtouriger Fahrweise
errinnert das Geräusch an einen Gr.N
Rallye Impreza. Oder was meint MarcoSWRT dazu?
Auf alle Fälle lauter mit ausgehöltem Vorkat.
Gruss Fernando


Beiträge: 639

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 25. Mai 2002, 14:11

hallo!

aus eigener erfahrung kann ich leider (noch) nicht sprechen. aber ich habe immer wieder gehört, dass der ausgehölte vorkat eigentlich nur leistungsmässig etwas bringt. soundmässig nicht sehr viel, evtl. unter vollast da ja dort der normale vorkat den sound "kastriert"...

ich werde vermutlich eine modifizierte downpipe montieren lassen. dann kann der BLITZ ESD seinen ganzen sound entfalten *freu*

schönes weekend noch...

Gruss
Marco

geändert von: marcoswrt on 25/05/2002 14:12:15