Subaru Community

@andreas: ich will ja nix sagen aber der esd den du jetzt am auto hast ist glaube ich nicht für diese leistung entwickelt worden das kommt halt davon wenn man vw-teile an auto baut

alex

ps: remus hatte mein dad an seinem 1,8 impreza, kommt aber definitiv nie wieder an nen auto in meiner familie

Hallo zusammen
Hatte bei meinem ex 95er GT auch ein Rermus drauf, 1 ganze woche lang. War mir zu langweilig, hörte in kaltem Zustand nicht mal ob er Läuft!!! sorry war aber so!
wechselte dann auf einen wenig modifizierten BRT. 1 Mal starten hatte ich schon ein Grinsen im Gesicht. ok ohne kat war er sowiso noch ein "wenig" lauter.
Habe jetzt auf meinem STI Supersprint und bin sehr zufrieden damit!

aber schlussendlich musst du wissen was dir am besten gefällt!
Ein kumpel von mir hat auch die Vierrohranlage von Remus auf seinem GT Kombi, optik finde ich Top!(tief, breite Spur, Klarglas....) aber amsonsten kann ich mich mit remus nicht anfreunden.

Hasst du eigentlich vor an der Leistung was zu machen? wenn das der Fall ist würde ich definitiv die Finger vom Remus lassen, luftverwierbelung ohne ende!
Supersprint hat doch auch mal ne links-rechts anlage im angebot gehabt oder?





Gruss Reti

@vonderalb

ich hatte an meinem vorherigen GT einen Remus ESD mit zwei schönen fetten Endrohren, sah zwar super aus aufm Kombi aber Sound brachte der praktisch garkeinen, die Original Panflöte ist nicht viel leiser und gerostet hat er auch wie sau!

betreffend fauchen, meiner faucht auch wie sau wenn ich voll aufdreh, aber das hat meiner Meinung nach weniger mit überforderung des ESD (mein Motor ist absolut original!) nehme an du hast den Prodrive von blue noch nie gehört, der faucht so laut, dass dir im Tunnel die Ohren schmerzen und bei normalem fahren ist er total ruhig und ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Prodrive ESD überfordert ist, der klingt nun mal so, nicht umsonst wird jeder ESD im Soundstudio abgestimmt, sonst würden alle gleich klingen und dann könnte man auch Remus nehmen.

in diesem sinne...

Hallo sti_driver

Auch von meiner Seite herzlich Willkommen in unserem Forum

Wie Du sicher siehst, sind die Meinungen was das optische betrifft ziemlich gespalten. Schlussendlich muss es Dir gefallen.

Aber was die Leistungsentfaltung betrifft sind sich hier wohl alle einig, dass diese 4-Rohr-Variante definitive nichts bringt (Gründe hat Tribal_STi genannt). Es würde also reinen Showeffekt dienen. Dazu wäre der STi mit seinem ganzen Potential jedoch viel zu schade findest Du nicht?

Grüsse
Shadow

got JDM!?

Hallo zusammen,

zweisträngige Abgasanlagen machen nur einen Sinn, wenn sie vom Motor bis zum ESD getrennt geführt werden. Ab einer gewissen Leistung / Hubraum des Motors ist es nicht mehr möglich den Abgasstrom nur durch ein Rohr zu führen. Ein Abgasstrang mit z. B. Ø 120 mm lässt sich sehr schlecht am Unterboden eines Wagen entlang führen, ergo es werden zweisträngige Abgasanlagen verbaut. Bei Impreza müsste dann aber auch noch ein zweiter Turbo verbaut werden.

The Show must go on........... Alles Andere dient nur der Show. Tuning heisst aber auch sein Serienfahrzeug zu individualisieren und dabei ist alles erlaubt was dem Besitzer gefällt.

Ich selber setzte da lieber ein bisschen auf Understatement.

Gruss und gute Fahrt

André


Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
Walter Röhrl, Rallye-Weltmeister

Ich habe eigentlich gar nichts gegen Remus, ich mag nur die 2- und 4-Rohranlagen nicht besonders.Finde einfach dass es zu einem Impreza überhaupt nicht passt.
Finde es auch schade wenn jemand seinen STi zu einem Schickimickimobil a la BMW umbaut.So mit Flip-Flop Lack, 3mm Bodenfreiheit, 4-Rohranlage u.s.w....

Aber die Geschmäcker sind nun mal verschieden....zum Glück...

Gruss Philipp

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>@andreas: ich will ja nix sagen aber der esd den du jetzt am auto hast ist glaube ich nicht für diese leistung entwickelt worden das kommt halt davon wenn man vw-teile an auto baut<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Wo du Recht hast, hast du Recht. Hinterher ist man immer schlauer.
Hätt es damals schon die Maxspeed-Anlage gegeben, tja dann......
Aber dafür ist mein WRX ein Unikat (es gibt so keinen zweiten auf der Welt) und dank Abgas- und Geräuschgutachten auch hundertprozentig legal.

Was die Geschmäcker betrifft so oute ich mich mal. Mir gefallen die 4-Rohr-Anlagen, allerdings nicht dieser DTM-Style mit hochgezogenen Endrohren.
Auch wenn andere der Meinung sind das dies Schei... aussieht, so gibt es ihnen nicht das Recht zu sagen, das derjenige der sich sowas anschaffen will kein Geschmack hat. Gelle dipree?

Geschmack ist das was MIR gefällt.

STI-Driver, wie sieht es denn in der Schweiz mit Zulassungen von Auspuffanlagen mit EU-Gutachten aus? Sind die bei euch MFK-fähig.
Wenn ja, dann wende dich doch mal an http://www.germantuning.com/ .
Die bauen Mehrrohranlagen nach Wunsch. Sie haben sogar schon mal eine Anlage an einen WRX gebaut.
Und sie haben sogar eine Anlage mit Sportkats für den SVX !

Andreas

Sowas ist auch sehr lecker







da hängen dann noch 2 garrett lader dran und 700PS reichen auch um die Bordsteine sauberzubrennen

gruss thomas

PS: mir gefällt der plattgedrückte beetle trotzdem immer noch nicht

OT

und sowas auch ;-)

http://www.rcdevelopments.com/gallery/ul…00_0313_JPG.jpg



2fast4you

Nun von APS gibt es eine 3,5" anlage, welche mit ca 700PS fertig werden sollte.
Link zur 3.5" APS Anlage

Ich persönlich finde diesen ESD sehr schön: Bild

vonderAlb bringt es auf den Punkt: "schön ist, was einem selber gefällt"
und so sollte es auch sein. Denn sti_driver soll ja das verbauen was Ihm gefällt,
und nicht das der Forumsmehrheit.

Gruss Fabian

STi...

Andreas,
kennst du den Spruch nicht?
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten, aber wer sowas toll findet hat einfach keinen! <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Es heisst ja jeder hat seinen eigenen Geschmack, trotzdem wird immer wieder
diskutiert was denn besser aussieht.
Das Sprüchli soll nur den Widerspruch in der ganzen Angelegenheit zeigen...

Also nix ernstes

PS: Ich fand schon die Stock-anlage vom WRX ne Zumutung



www.boost.ag - enjoy automotive pleasure