Subaru Community

Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer Lösung für folgendes Problem:

Auf meinem Impreza GT Kombi MY00 ist ein Kollektor sowie das Verbindungsrohr zum Turbo von BRT verbaut. Mittlerweile habe ich 6(!) mal die Dichtungen von BRT oder meiner Werkstatt ersetzen lassen müssen, da diese immer durchbrennen.
Eine durchgebrannte Dichtung macht solch einen hässlichen Lärm, dass mir echt die Freude vergeht.
Ich war deswegen auch schon des öfteren bei BRT selbst. Das Ergebnis war immer, dass es zum Teil nach wenigen 100 Kilometern die Dichtungen wieder "durch" waren.
Meine letzte Aktion bis jetzt war, dass ich das Ding habe ausbauen und planschleifen lassen. Bei Zusammenbau ist dann aufgefallen dass die Teile nicht richtig zusammenpassen. Zwischen Kollektor und dem Verbindungsrohr fehlt ein Stück.
Es kommt nicht vom Planschleifen, falls man das jetzt vermutet.

Nach Rückfrage bei BRT, konnte man mir bestätigen, dass es vorkommen kann, dass die Dinger nicht richtig aufeinander passen. Man empfahl mit zwei oder mehr Dichtungen zwischen die beiden Rohre zu setzen, solange bis es klemmt(!!)

Ich finde das ist jetzt nicht wirklich eine Lösung und deshalb frage ich hier mal nach. Gibt es jemand der mit dem gleichen Problem kämpft oder schonmal dauerhaft gelöst hat?
Ich bin kurz davor den Kram rauszuschmeissen und den Original Kollektor wieder zu verbauen.
BRT weigert sich die Teile auszutauschen, da sie bereits 2 Jahre verbaut sind.

Abschliessend kann ich nur sagen, dass ich sehr enttäuscht von der Qualität der Teile und dem Service dort bin. Das Geld das ich dort ausgegeben habe war bis auf den ESD eine glatte Fehlinvestition.