Subaru Community

Hi Leute,

ich habe mir vor kurzem einen WRX Turbo aus UK importiert. Da in der Uppipe noch der OEM Keramik Katalysator vom WRX montiert ist, möchte ich gerne auf den Metallkat vom STI umrüsten. Habt ihr hier Erfahrungswerte wo ich an so etwas ran komme? Ich habe schon im Forum, auf Facebook, Kleinanzeigen etc. nachgesehen, ohne Glück.

Hintergrund: Mein WRX wurde vom vorbesitzer von Bob Rawle getuned und dieser sagte mir es sei tödlich den OEM WRX Keramik Kat in der Uppipe zu fahren, weil wenn der sich zerlegt ist dein Turbo hin. Falls hier jemand ansonsten noch eine andere Idee hat wie ich dies Umgehen kann, aber mir gleichzeitig die Lambdawerte nicht komplett zerschieße, dann gerne her damit!!

Ansonsten an dieser Stelle schonmal ein Lob an das Forum, bisher hat es mir an einigen stellen schon gut weiter geholfen!

Danke für die Info, das wusste ich gar nicht! Tatsächlich habe ich noch dieses Up-Pipe mitgegeben bekommen vom Vorbesitzer:

https://www.toyosports.co.uk/exhaust-dec…3-06-1980-p.asp

Da frage ich mich allerdings:

a) würde das Auto dadurch wesentlich lauter und somit nichtmehr die Zulassung nach §21 StVZO bestehen oder nicht?
Aktuell ist nämlich eine 3" Catback anlage von Ninja verbaut. Mein Plan war ursprünglich in diese Anlage einen Katalysator und/oder Silencer zu verbauen um die AU und dB Tests zu bestehen.

b) müsste das mapping der ECU wieder angepasst werden bzw. spuckt mir die ECU nicht einen Fehlercode durch die Lambda aus?

Die kopfschmerzen die ich bei der ganzen sache habe ist eben die tatsache, dass ich da der tune von Bob Rawle durchgeführt wurde, ich nicht mal eben wieder auf die Insel fahren kann um etwas anpassen zu lassen (brauche ja schließlich erstmal TÜV bzw. am liebsten wäre es gar nicht nochmal rüber zu müssen mit dem Auto) oder mache ich mir da zu viele Gedanken?

Sorry, falls das blöde/dumme fragen sind, wie gesagt ich konnte leider wenig über die Suchfunktion finden..

Nochmal lieben dank für den netten Austausch, habe die Threads leider echt nicht gefunden..

Ich will tatsächlich einen Kat einbauen, weil derzeit keiner Montiert ist, bis auf der in der Up-Pipe. Da sich dieser zerlegt und ggf. den Turbo dadurch beschädigt soll der raus.

Ich hatte bei mehreren Tuning/Importfirmen angerufen um mich zu erkundigen, was notwendig ist um die Zulassung fürs Fahrzeug zu bekommen bzw. was Notwendig ist für die Eintragungen und da wurde mir gesagt, dass das sinnigste ist die bestehende Abgasanlage insofern umzubauen, dass diese Leiser wird, da es wohl keine Abgasanlage für den Subi gibt die die dB Grenzwerte einhält. (Stichwort: laut Firma auch nicht die Invidia Anlage)

Dementsprechend habe ich mich so grob daran orientiert und gegrübelt wie ich das am klügsten anstelle um den Subi zugelassen zu bekommen.. Heißt: ggf. Schalldämpfer einbauen und 200 Zeller o.Ä. Bevor ich allerdings schaue mit Marke Eigenbau die Abgasanlage zu modifizieren dachte ich ich schaue wie man sie mit OEM Dingen leiser bekommt.