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  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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41

Samstag, 23. Oktober 2004, 05:41

Ist das dann so, dass nach sofort nach dem Einbau die Leistungskurve wie oben aussehen wuerde und sich dann nach und nach mit mehr gefahrenen Kilometern anpasst. Wobei das Optimum dann durch Ecutek erreicht werden koennte?
Bin da der totale Laie.


fast_WRX

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42

Samstag, 23. Oktober 2004, 07:53

ja in etwa so, aber viel mer passt da auch die original ecu nicht mehr an. weil eben wie schon gesagt, durch den massiv besseren Flow der ladedruck so enorm asuschläg. dies mauss man eben wieder stabilisieren. und die maximale lesiungsausbeute ist dan mit der anpassung der ECU (ladedruck, Benzinkennfeld usw.) sei es jetz wia EcuTek oder über eine andere ECU oder über zusatzgeräte. wobei halt Ecutek in diesem bereich dei vergleichsweise besste variante in sachen preis leistungsverhältnis ist.

grüsse

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43

Samstag, 23. Oktober 2004, 09:24

Was kostet denn Ecutek ueber den Daumen gepeilt? Ca. 1500 Euro?

Bin gerade in Japan und ganz neidisch auf die riesen Ofenrohre hier....


Lukas_WRX

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44

Samstag, 23. Oktober 2004, 10:03

Bei Koch in Schopfheim 1'100.-- Euro, als Clubmitglied 995 Euro.
Gruss
ruka-su


Singang

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45

Samstag, 23. Oktober 2004, 10:22

O/T

@Omawari-San ohh sugoii genki desu ka? Ima doko desu ka?
Hab mir schon gedacht dass du wohl auch ab und zu dort bist wenn man deinen Namen studiert.

@Reto, sieht alles sehr interessant aus was du da postest, bin gespannt was man noch so alles von euch sieht in Zukunft. Eins will ich nun aber noch Fragen auch O/T warum sind in deinen Beitraegen immer die Vokale am falschen Ort im Wort?!? Schreibst du falsch oder ist da irgendeine falsche Codierung bei deinem Computer oder allenfalls meinem?!?
z.B. dies mauss/bereich dei/...
bin ja auch kein Hirsch im Deutsch aber denke sowas sieht dann doch etwas komisch aus: besste variante ?!?

Nichts fuer ungut & greets Kurisu


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46

Samstag, 23. Oktober 2004, 18:36

@singang:
Bin nur zu Besuch bei meiner Freundin in Isehara, kurz vor Tokio. Sprechen tu ich die Sprache hier leider nicht.


Denke das waere dann die Zeit ueber eine Mitgliedschaft nachzudenken. Der Clubrabatt sieht ja mal lecker aus.


fast_WRX

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47

Samstag, 23. Oktober 2004, 20:36

@ Omawari_San

bei uns kostet EcuTek (1.map mit liz.) CHF 1498.- ca. EUR 930.-

ist glaube ich hier in der schweiz bei allen etwa gleich.

folge maps nach aufwand.

@singang

nein da bin ich schuld dran, wens pressiert, sind meine gedanken schneller als meine finger
wir werden nächsten frühling schon noch die eine oder andere überraschung präsentieren guckst du dann

greez

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geändert von: fast_WRX on 23/10/2004 20:37:40

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Freitag, 10. Dezember 2004, 23:26

So, da der Dezember da ist, das Land mir gnädigerweise auch Weihnachtsgeld gegeben hat und meine Anmeldung im Club hoffentlich nur noch eine Frage der Zeit ist (kleiner Zaunwink :-)) wirds Zeit für mehr Power.

Würd gern die die Maxspeed Downpipe, Vorschalldämpfer und einen ESD von INOXcar verbauen.
Wie sähe das mit TÜV aus? Hat das schon jemand in D montiert und zugelassen bekommen? Oder gilt die ABE von Maxspeed nur für die Komplettanlage?

Tilman


StukkiAlex

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Samstag, 11. Dezember 2004, 13:50

tilman: YHM!!!

alex

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