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Michi79

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1

Dienstag, 29. Dezember 2015, 20:38

My 15 Tuning

Servus zusammen,
seit fast einem Jahr fahre ich einen neuen STI.
Jetzt hat er 13000 km drauf, und würde gerne a bissal mehr Leistung haben.
Da dachte ich an einen Chip, Auspuff und Luftfilter .
Sind um die 350 PS zuviel oder packt der Motor ohne Probleme ? mehr wollte ich eigentlich nicht, und ich will den noch einige Zeit fahren.
habt Ihr da erfahrungswerte ? den Motor gibts ja schon länger oder ?.
Würde mich über Eure Meinungen freuen .

Grüsse aus München.
Es macht nur Spass wenn man auch Benzin einfüllen kann !

2

Dienstag, 29. Dezember 2015, 22:24

Ob er die 350PS packt liegt in erster Linie am Mapper und seiner Zauberformel.
Grundsätzlich brauchst du aber eine Turboback Anlage um die 350PS zu erreichen.
Ansonsten werden es wohl 310-330PS werden mit einer Catback und Luftfilter.

Michi79

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3

Donnerstag, 31. Dezember 2015, 11:08

könnt ihr einen Mapper empfehlen ? mit packen meinte ich eigentlich ob der Motor damit noch lang leben kann. Was würdet ihr für eine Abgasanlage empfehlen ? gibts eine die nicht viel lauter ist ? evtl auch eine klappenanlage?
Wünsche euch einen guten Rutsch
Es macht nur Spass wenn man auch Benzin einfüllen kann !

4

Donnerstag, 31. Dezember 2015, 11:33

-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chakko« (3. Januar 2023, 12:32)


CHC

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5

Donnerstag, 31. Dezember 2015, 13:11

Bob hat dieses Jahr einen komplett serienmäßigen 15er STI auf 338 PS verholfen.
Da geht also was :)
Ring: Subaru Impreza WRX STI 2002 2.0 342PS
Alltag: Subaru Impreza WRX STI 2015 2.5 300PS

6

Donnerstag, 31. Dezember 2015, 15:21

Kommt halt immer drauf an was die Eingangsmessung war...
Die eine streuen nach oben die anderen nach unten...

Michi79

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7

Freitag, 1. Januar 2016, 12:24

Klingt gut , und auf a paar PS hin oder her kommts jetzt auch nicht an für mich.
Merci
Es macht nur Spass wenn man auch Benzin einfüllen kann !

8

Freitag, 1. Januar 2016, 16:02

Unbedingt beachten:

Bob Rawle und EMS bieten kein Gutachten für die Leistungssteigerung. Somit erlischt die ABE fürs Fahrzeug, damit der Versicherungsschutz.
So verlockend die Kompetenz der beiden ist, sollte man immer in Betracht ziehen, dass im Falle eines Unfalls das Steuergerät sichergestellt werden kann/darf und ausgelesen wird (falls möglich).
Ist da ein anderer Datensatz als OEM drauf oder der Zugriff gesperrt, liegt der Verdacht einer anderen Software nahe, die weder leistungsmäßig zugelassen ist (Verlust Versicherungsschutz), noch abgastechnisch (Steuerhinterziehung).

GP-tuning bietet für einige Subarus eine Softwareoptimierung mit Gutachten.
Ahoi

litr0m

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9

Freitag, 1. Januar 2016, 17:53

Hi,


ich kann nur EMS in Holland empfehlen. Erst kürzlich war ein Kollege von mir mit seinem 2011er STI dort.

Wie @Schall & Rauch: aber schon geschrieben hat würde ich mir das überlegen. Mein Freund hat nach der Abstimmung (mit einer Invidia Turboback) nun knapp 360PS und 520NM. Eingetragen ist die Leistungssteigerung zusammen mit der geänderten Abgasanlage über RHD-Speedmaster.

Gruß

PS: Eigentlich ist die Mehrleistung nicht direkt als Softwareoptimierung eingetragen sondern eher als Leistungszuwachs von der AGA. Wie "legal" das nun wirklich ist kann ich nicht sagen. Fakt ist in seinen Fahrzeugpapieren ist die korrekte Leistung angegeben die das Fahrzeug aktuell hat.
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
'03 Smart For Two Cabrio 0,7l Turbo ^^ Verkauft
'00er Subaru Forester S-Turbo Verkauft
'06er Renault Laguna 2.0L Benziner mit LPG Verkauft
'02er Renault Vel Satis 2.0 T Verkauft
'04er Subaru Legacy GT Touring Wagon (JDM) Verkauft
'05er Toyota MR2 W3 Red Edition

Michi79

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10

Freitag, 1. Januar 2016, 19:37

ist das der GP-Tuning in Österreich ?
Es macht nur Spass wenn man auch Benzin einfüllen kann !

Undefeatable

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11

Freitag, 1. Januar 2016, 20:05

Dass deine 5 jährige Garantie erlischt, weisst du ? Ich würde das Risiko bei einem " berühmten " Motor nicht eingehen....

Und Subaru kann jedes " Tuning " , im Falle eines Garantiefalles nachvollziehen :-)

Die sind spitz wie Nachbars Nancy :-)

daddy

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12

Freitag, 1. Januar 2016, 21:52

ist das der GP-Tuning in Österreich ?


Nein, die Firma von Patrick Gengler sitzt und "wirkt" in Luxemburg.

STIPhil

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13

Freitag, 1. Januar 2016, 22:18

Die Eintragung mit einer Invidia Downpipe kann nie legal sein.
Durch das wegfallen des 2ten Kats kann man sich mit der Eintragung den allerwertesten abwischen.Wenn es drauf ankommt. z.B bei einem Unfall wo ein Gutachter sich das anschaut. :)

Laut Tüv darf sich das Abgaßverhalten nicht verschlechtern was beim verbauen einer invidia Downpipe immer der Fall ist. Man sollte das immer im Hinterkopf behalten.

14

Freitag, 1. Januar 2016, 22:20

Nein, in Dtl in der Nähe von Trier

Klick
Ahoi

OlliderLiebe

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15

Samstag, 2. Januar 2016, 11:01

Hi,


ich kann nur EMS in Holland empfehlen. Erst kürzlich war ein Kollege von mir mit seinem 2011er STI dort.

Wie @Schall & Rauch: aber schon geschrieben hat würde ich mir das überlegen. Mein Freund hat nach der Abstimmung (mit einer Invidia Turboback) nun knapp 360PS und 520NM. Eingetragen ist die Leistungssteigerung zusammen mit der geänderten Abgasanlage über RHD-Speedmaster.

Gruß

PS: Eigentlich ist die Mehrleistung nicht direkt als Softwareoptimierung eingetragen sondern eher als Leistungszuwachs von der AGA. Wie "legal" das nun wirklich ist kann ich nicht sagen. Fakt ist in seinen Fahrzeugpapieren ist die korrekte Leistung angegeben die das Fahrzeug aktuell hat.



Die Software Optimierung via Ecutek ist mit Eingetragen und steht somit auch in den Papieren!

P.S.
Downpipe mit 200zellen Kat.
Gr.
Olli

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OlliderLiebe« (2. Januar 2016, 18:23)


litr0m

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16

Samstag, 2. Januar 2016, 12:18

Ahhh sorry mein Fehler :D

Dachte das hätten sie nicht gemacht @OlliderLiebe:....also um so besser ^^
'05er Subaru Impreza WRX 300 (PPP) Verkauft
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17

Samstag, 2. Januar 2016, 14:52

@OlliderLiebe:

Das EMS-Ecutek in Dtl zu legalisieren ist, hätte ich mal vorher wissen sollen.

Danke für die Info !
Ahoi

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