Moin!
Sehr interessantes Thema. Wenn ich mich jetzt nicht täusche geht es um einen MY05 JDM, der offensichtlich importiert wurde.
Da sollte für dich noch die Euro3 gelten, da keine Typprüfung sondern Einzelgutachten. Hier wäre mal die passende
EU-Richtlinie. Die ist eigentlich Maßgebend bzw. als absolutes Minimum anzusehen. Höhere Forderungen darf meines Wissens jeder EU-Staat stellen.
Ich muss da
ilPatrino völlig zustimmen. Eine AU (beim TÜV) hat nix damit am Hut ob deine Kiste ein sauberes Abgasverhalten hat oder nicht. Im Grunde ist die ja nur zur Prüfung der Regeleinrichtung. Da auch neuere Autos irgendwann mal auf open-loop schalten, hast du damit vor dem Gesetz absolut keine Gewissheit geschaffen, dass deine Euro3 erfüllt ist. Es fällt halt nur nicht auf.
Genauso sehe ich das auch mit der Eintragung vom TÜV. Da gibt es Spielraum im Gesetz, welchen der Prüfer beurteilen soll. Das gilt aber nur für sehr wenige Bereiche und schon garnicht für so genau betrachtetes, wie das Emissionsverhalten. Von daher wäre ich sehr vorsichtig zu behaupten, dass irgendwas mit der Abnahme vom TÜV legal wird. Gleiches gilt übrigens auch für ABE. Dort steht ebenfalls sehr oft drin, dass das betreffende Teil im Kombination mit Serienteilen bedenkenlos einzusetzen ist. Sobald da noch anderes geändert wurde, wirds schwierig. Dann muss eigentlich der Prüfer festlegen ob die Teile mit ABE sich beeinflussen oder nicht. Beispiel: Habe eine Bremsscheibe am Motorrad mit ABE angebaut. Dazu gabs Stahlflex Leitungen - ebenfalls ABE. Auch in meinem Interesse, pochte ich darauf eine Abnahme nach §21 zu machen (so wie das auch mein Prüfer wollte), weil ich absolut keine Lust habe, dass irgendein Herr von der Rennleitung meine ABE liest und mich dann anmacht, weil keine Serien-Bremsanlage vorhanden ist.
Vor dem Vorwurf der Steuerhinterziehung kannst du dich also nur schwer retten. Sauberer Weg: Kat einbauen, Abgasgutachten machen lassen und alles ist gut.
Alternativ würde ich einen KAT verbauen, mit dem du dir höchst sicher bist, ein echtes Abgasgutachten zu bestehen. Sei es durch eigene Tests, oder weil du Beziehungen hast, mal einen AU Tester während einer Fahrt zu nutzen. FALLS es dann mal hart auf hart kommt, wird man dir ein Abgasgutachten aufdrücken. Wenn du es dann auch bestehst, sind alle happy - und bezahlen soltest du dafür auch nix.
Über die Umsetzung wird ja schon heiß debattiert.
Gruß
Manuel