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Berni-87

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1

Montag, 26. Mai 2014, 23:04

Hilfe! Tomei Krümmer passt nicht richtig

Ich habe bei mir im Zuge der ZKD-Revision einen Tomei XPreme unequal Krümmer
verbaut. Leider sitzt jetzt der Turbo ca. 2cm zu weit rechts bzw ist auch nicht mehr
leicht gedreht wie mit dem originalem Krümmer.

Wer von euch hat den ebenfalls verbaut und kann mir weiterhelfen? Muss bis zum
WE fertig werden. Ansonsten bleibt mir nichts anderes übrig als wieder den
originalen zu verbauen...
Bilder kann ich nachher noch online stellen, habe ich jetzt leider nicht da.

EDIT: über die Forensuche hätte ich es auch schon versucht, aber nur Infos in
Verbindung mit den equal´s gefunden.
EDITEDIT: Es handelt sich um einen MY06 STi.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Berni-87« (26. Mai 2014, 23:27)


2

Montag, 26. Mai 2014, 23:16

....wenns ein 08er STI ist kannst du drmichi fragen.
Gruß Chris

STI MY08 :gg:
91er Legacy RS :anbet:
Yaris GR-4 2021 :rolleyes:
91er Legacy Sedan 1,8 :roffl:

Berni-87

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3

Montag, 26. Mai 2014, 23:22

Ah, verdammt, vergessen zu schreiben: Ist ein MY06 STi. Gruppe N Motorlager und
Nickdämpfer sind übrigens auch verbaut.

@chrifou: Danke für den Tipp, den werde ich gleich mal anschauen. Glaube ja mal nicht,
dass da beim 08er viel anders ist.

Berni-87

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4

Mittwoch, 28. Mai 2014, 23:32

Des Rätsels Lösung: man darf den Krümmer nicht allein montieren. Wenn man zu zwei
ist klappts wunderbar. Passgenauigkeit ist auch super.

3ullit

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5

Mittwoch, 28. Mai 2014, 23:52

Danke für die Rückmeldung, ich habe auch gedacht, das bei einem Original Tomei Krümmer das alles perfekt passen sollte.

Loibi

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6

Freitag, 22. August 2014, 10:34

Hatte das gleiche Problem...und zusätzlich hats bei mir in Linkskurven gerattert weil die Rohre beim Rahmen geschliffen haben-wie hast du das Problem gelöst?

Berni-87

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7

Freitag, 22. August 2014, 10:50

Da ich vorher schon gelesen habe, dass der Krümmer beim Lastwechsel am Rahmen anschlagen
kann hab ich bei mir die Gr. N Motorlager verbaut. Dadurch bewegt sich der Motor nicht mehr
so stark. Da es bei dir beim Kurvenfahren schleift vermute ich, dass ich deine Karosse etwas
verformt. Dieses Problem habe ich nicht, habe aber auch eine Domstrebe + Unterbodenstrebe
verbaut. Könnte mir vorstellen, dass es damit steif genug ist, geht ja nur im ein paar mm.