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Passt Uppipe vom GC8 auf 2002er WRX?

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Daniel190

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  • »Daniel190« ist der Autor dieses Themas

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Donnerstag, 10. Januar 2013, 17:53

Passt Uppipe vom GC8 auf 2002er WRX?

Da ich eine neue Uppipe brauche habe ich ein endsprechendes Angebot. Ich weiss aber nicht ob die Uppipe passen würde.
Hier die Daten

Uppipe vom STI (2000) GC8 Motorbezeihnung EJ20

soll passen in den 2002er Impreza WRX 2,0 Turbo´Bugeye.

Passt die Uppipe? Müsste es zu 100% wissen, da ich den Wagen net unnötig lange in der Halle stehen lassen kann wenn erstmal alles ausgebaut ist.

Danke für die hoffentlich folgenden Infos ;)

Daniel

Clelica GT 4

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2

Donnerstag, 10. Januar 2013, 17:57

Passt.

Nur hat die Upipe vom STI keinen Kat.

Du hast im WRX einen Kat in der UP und einen Sensor.

Kannst den Sensor aber mit einem Wiederstand Überbrücken.

Daniel190

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3

Samstag, 12. Januar 2013, 11:57

Danke für die rasche Antwort.

Einen Nachteil habe ich nicht wenn ich den Sensor überbrücke oder? Ist der Temperatursensor oder?

WRX 2002

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4

Samstag, 12. Januar 2013, 15:46

nein und nein
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak…918339403_n.jpg

SubaruRacer87

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5

Dienstag, 22. Januar 2013, 07:01

Hab das selbe mit meinem WRX MY05 vor!
Von welchen STI modellen würde die Uppipe passen? Könnte eine von nem 2002er bekommen!
Was fürn Sensor sitzt da? Ist da nicht ne Lamdasonde drin?
Kann ich die net auch wieder in die STI Uppipe reinschrauben?

Fitty

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6

Dienstag, 22. Januar 2013, 07:10

Uppipe vom STI passt solange es keine von einem TwinScroll Turbo Modell ist.

Der Sensor den du meinst ist beim WRX ein Abgastemperatursensor, eigentlich ganz nützlich, den Anschluss dafür hat die STI Uppipe aber nicht.

daddy

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7

Dienstag, 22. Januar 2013, 15:42

Zitat von »Fitty«

Der Sensor den du meinst ist beim WRX ein Abgastemperatursensor, eigentlich ganz nützlich, den Anschluss dafür hat die STI Uppipe aber nicht.


und deshalb findet der Sensor meist Platz gleich hinterm Turbo in der Downpipe.

Und wenn sie dort sitzt, wird sie sehr oft "geohmt", damit sie stille ist -und dann wiederum ist ihr Sinn dahin.

War_Spider

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8

Dienstag, 22. Januar 2013, 18:09

kann man den net schön abgreifen den Abgastempsensor? Bzw. wo genau ist der plaziert? (Uppipe müsste ja im Jargon das Kniestück nach dem Turbo sein oder das Krümmerstück vor dem Turbo?)

Daniel190

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9

Freitag, 25. Januar 2013, 13:51

Irgendwie wirds jetzt verwirrend.... Also die Uppipe passt.... Hoffe ich. Oder gibt dort einwände?
Bzgl dem Sensor, habe ich des öfteren hier gelesen, das dieser ohne Probleme überbrückt werden könnte....

Fitty

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10

Freitag, 25. Januar 2013, 14:57

@War_Spider: Uppipe ist das Stück vor dem Turbo, also zwischen Krümmer und Turbo. Danach ganz normal Downpipe.
Ob man den Sensor irgendwie abgreifen kann hab ich mich auch schon gefragt, zumindest ist er per OBD lesbar.

Allerdings bin ich der Meinung hier irgendwo mal gelesen zu haben, dass die Bugeye Modelle eh keinen Kat in der Uppipe haben, nur der Blobeye. @daddy: Kannst du das zufällig bestätigen/klären?!
Leider geht opposedforces grad nicht, sonst könnt man mal ein Bild posten.


@Daniel190: Uppipe sollte passen. Wie das mit dem Überbrücken geht weiß ich allerdings nicht. Musst mal die Forensuche benutzen, eventuell geht sowas über ein Celfix damit die CEL nicht leuchtet.

y@zu

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11

Freitag, 25. Januar 2013, 15:18

"celfix" in form von solchen distanzhülsen (optional mit integriertem minikat) sollen doch ganz praktiabel sein, wie ich so mitbekommen habe!?

Carver

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12

Freitag, 25. Januar 2013, 16:45

Zitat von »Fitty«

Allerdings bin ich der Meinung hier irgendwo mal gelesen zu haben, dass die Bugeye Modelle eh keinen Kat in der Uppipe haben, nur der Blobeye.


Nein. Der Bugeye ist der mit dem Kat in der UP.


Zitat von »y@zu«


"celfix" in form von solchen distanzhülsen (optional mit integriertem minikat) sollen doch ganz praktiabel sein, wie ich so mitbekommen habe!?


CELfix braucht man für die Lambdasonde. Hat mit dem Temperatursensor vom WRX nichts zu tun.

das Problem ist einfach, dass man eine UP mit Kat und Temperatursensor ausbaut und dafür eine UP ohne Temperatursensor einbaut. Jetzt sieht die WRX-ECU den Wert der Sonde nicht mehr. Damit die ECU Ruhe gibt, muss man halt einen entsprechenden Widerstand dranlöten.
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War_Spider

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13

Freitag, 25. Januar 2013, 18:05

Oder den Sensor entsprechend einbauen.
Aber gut zu wissen - das wäre vll mal ne Maßnahme.

Free SSM kann den Sensor abgreifen?

Carver

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14

Freitag, 25. Januar 2013, 18:15

Winfach mal die Forumssuche benutzen da werden manchmal alle Fragen ganz schnell beantwortet.
Lest hier nach:

http://www.subaru-community.com/impreza-…-up-pipe-gt-wrx

und noch: bei AK-Motorsport kann man zB zwei verschiedene Uppipes für den Bugeye WRX kaufen.
Eine mit und eine ohne Sondenanschluss.

http://www.ak-motorsport.de/onlineshop/i…pipe-01-02.html
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zwangsbeatmung555

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15

Freitag, 25. Januar 2013, 18:20

wennst zufällig ne nagelneue 52mm uppipe aus V2A brauchst, kannst dich ja mal melden.
das ding hat ein flexstück, 1 lambdasondenanschluss und 1 EGT sensor anschluss. alles mit schrabuen versehen, falls du diese nicht benötigen solltest.

mfg
alois

Fitty

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16

Freitag, 25. Januar 2013, 19:09

@War_Spider: ob FreeSSM das kann weiß ich nich, aber bei uns war es über romraider möglich die "auszulesen".

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

meint ihr eigentlich das eine Lambda an der Stelle Sinn macht oder wird das eher zu heiß sein? Würde mir nämlich den Einbau einer Breitbandlambda ungemein erleichtern da ich die Downpipe nicht anrühren müsste.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fitty« (25. Januar 2013, 19:15)

War_Spider

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17

Freitag, 25. Januar 2013, 19:12

Carver... warum sagst du mir das - ich hab mich nur dem Thema angeschlossen. Die Frage war so oder so schon geklärt ;)

PS: ne ich bau erstmal den Hauptkat aus und den MSD - danach kümmer ich mich um die Uppipe irgendwann mal. Aber danke fürs Angebot. Vll. wäre das für den Threadstarter eher interessant.

PPS: Fitty... ich würds net in die Up-Pipe bauen - 60cm vom Turbo/Auslass weg is eigentlich fast immer minimum. Und die Bosch Sonden brutzeln schnell weg wenn man das net beachtet.

Fitty

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18

Freitag, 25. Januar 2013, 19:14

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Das dacht ich mir. Naja mal schauen, erstmal die OEM Lambda erneuern. :pinch:

War_Spider

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19

Freitag, 25. Januar 2013, 19:15

Ich hab die immer kurz vorm Kat eingebaut - das lag meist weit genug weg. Solang das System davor dicht ist - alles gut :)

PS: dennoch danke für den Link - kann man noch paar Sachen mehr lesen - auch wenn für mich das Thema nur theoretisch ist erstmal

Daniel190

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20

Dienstag, 12. Februar 2013, 16:31

Temperatursensor überbrücken

So, die Uppipe wurde verbaut und jetzt hört es sich wieder so an wie es soll und er läuft auch wieder normal.

Jetzt wollte ich den Temperatursensor überbrücken, da die jetzt eingebaute Uppipe keine Vorrichtung für den Sensor hat. (ist von einem GC8)

Habe mich hier ein bischen eingelesen über das Überbrücken des Sensors, aber möchte trotzdem nocheinmal für klarheit meinerseits sorgen.

Der Temperatursensorgeht von der Uppippe zur ECU (denke ich). hat ca bei der Hälfte habe ich diese Steckverbindung.


Weil habe gelesen, das beide Kabel schwarz sein sollten. Dies ist aber nur der Fall, bei dem Kabel was vom Sensor bis zur Steckverbindung verläuft. Nach der Steckverbindung habe ich dann zwei verschieden farbige Kabel.
Wird der Wiederstand einfach in die Steckverbindung eingesetzt? (verschieden farbige)

Danke im vorraus für jede Hilfe.
Gruss Daniel
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