Subaru Community

Hallo bin neu hier. Habe folgendes Problem bei meinem Subaru bitte um Hilfe. besitze einen Impreza WRX BJ02. Habe den vor 1 Monat gekauft und der hat einen ganz komischen Laderdruckverlauf bei normaler beschleunigung ladet er 0.5 bar,wenn ich schnell einen gang hoch schalte auf drehzahl geht er manchmal auf 1 bar rauf (aber nicht immer).aber dass wars dann auch schon.Das kann doch nicht normal sein.und leistungsmässig lässt mich mein Bruder mit nem Seat Ibiza FR 130PD Diesel fast stehen.

Hallo Lukas

Ja der Unterschied ist mir schon bewust. Dass ich mit der Leistung von unten raus keine Chance habe. Aber sobald meiner auf Drehzahl ist müsste ich doch so einen Ibiza locker stehen lassen? (ist bei mir nicht der Fall).

Ich habe das Auto erst seit einen Monat. laut Vorbesitzer ist ab Kat eine Anlage von Supersprint verbaut. Habe ehrlich gesagt noch gar nicht Nachgeschaut ob es dann auch wirklich eine von Supersprint ist.

Eben dass ist ja das Problem wenn ich voll aufs Gas gehe dann geht der Ladedruck auf max 0.5 bar. Ab und zu beim Gang raufschalten geht er auf 1 bar rauf.und das kann doch nicht normal sein. Fehlerspeicher habe ich schon 3 mal ausgelesen. und einmal hat es mir den Ladedruckregler angezeigt. Denn habe ich dann rausgelöscht. Und denn Regler gereinigt aber gebracht hatt das nix. Bei einem von dem schläuchen die den Ladedruckregel ist ein Röhrchen eingeschoben. Schaut aber so aus. als ist das nicht Serie. Kann sein dass das Röhrchen die Schuld ist?

Gruss Tappi

Ja genau diese Düse,aber da hat der Vorbesitzer des Autos einen zusammengedrückten Plastickstecker reingedrückt :-)). Hab das Zeug heut mal rausgebaut. und dann hatt er überhaupt nur mehr 0.3 Bar geladen. Welchen durchmesser müsste die
Restriktordüse den haben?


PS: Sorry kenn mich bei Subaru noch nicht aus. Ist mein erster. Und bei meinen anderen Turbo Autos : Nissan,Audi gabs das nicht :-)

Das wäre leicht möglich,dass der Vorbesitzer an der Wastegatestange gedreht hat,werde die mal so einstellen dass der 0.5 ladet. Dann besorg ich mir die Restriktordüse und probier mal. Danke für die Info. Ps: Wie hoch kann ich mit dem Ladedruck bei diesem Subaru gehen. Ohne was Kaputt zu machen.bzw wieviel hält der aus?

Gruss Tappi