also am einfachsten ist es,
den Ladeluftkühler und Nickdämpfer vom Getriebe abzubauen und dann den Motor soweit wie möglich anzuheben. (bis die Getriebeglocke am Feuerschott ansteht)
Ölfilter auch runter.
ist nachher auch einfacher an die hinteren Schrauben der ölwanne ranzukommen. Hab 1 1/2 Stunden gebraucht die hintersten Schrauben wieder anzusetzen.
Und ganz wichtig, ordentlich abdichten. sonst kannste die Wanne gleich wieder runternehmen wenns undicht ist.