Motorkühler wechseln WRX 03

Milectro

Schüler

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 26. März 2012

Sonntag, 2. September 2012, 08:46

Motorkühler wechseln WRX 03

Hi Gemeinde.

Hab leider in der SuFu nichts gefunden passende Rubrik oder ähnliches.
Darum post ich mal hier.

Und zwar folgendes:

Ein Kumpel von mir hat nen Voll-Alu-Motorkühler, den wir einbauen wollen. Auf was muss ich achten beim Ausbau wegen Kühlflüssigkeit? Befüllen?
Muss die Front komplett runter oder kommt man gut an die Befestigungen?

Hoff jemand kann mir die fragen beantworten.

Grüsse milectro

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StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

Sonntag, 2. September 2012, 09:14

Die Angaben beziehen sich auf MY00, sollte aber im groben gleich sein.

1. Kühlflüssigkeit ablassen - Stopfen unterhalb des Kühlers rausdrehen, vorsicht ca. 8l Liter!!
2. Stecker von den Lüftern ziehen
3. Leitungen von Motor und Behältern lösen
4. 2 oberen Befestigungen des Kühlers von Karosserie entfernen
5. Wasserkühler mit Lüfter nach oben rausnehmen

Gruß
Stefan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (2. September 2012, 13:25) aus folgendem Grund: Hinweise nach Verschieben entfernt.

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danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

Sonntag, 2. September 2012, 09:25

Tip von jemandem, der es auch geschafft hat....

Hallo Freunde,

wenn du den alten Kühler ausgebaut hast, leg ihn flach vor dir auf den Boden / Tisch.
Den neuen Kühler legst du daneben und montierst dann die Lüfter von dem Alten
zum Neuen, dann kannst du sicher sein, daß du nichts vertauschst.

Achte am Schluss darauf, daß du die Luft aus dem System lässt.

Ansonsten ist das Kindergeburtstagskram....

Gruß
Daniel

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kleintoady

Fortgeschrittener

Beiträge: 353

Registrierungsdatum: 7. August 2009

Wohnort: Tuttlingen

Sonntag, 2. September 2012, 12:14

Jeps, und zum entlüften hatte ich einen oberen kleinen schlauch nochmal gelöst und gewartet bis Kühlwasser rauskam. Kühler und Motor nat auch seperat befüllen. Die Restluft (MY01) ist dann allein durch fahren und wieder auffüllen rausgegangen.

toady

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Milectro

Schüler

Beiträge: 94

Registrierungsdatum: 26. März 2012

Sonntag, 2. September 2012, 14:43

Ok danke jungs!

für aus und neu einbau ist soweit alles klar.

Beim befüllen einfach ein teil der flüsigkeit in den kühler kippen und den anderen teil beim motor?
Den motor nacher kurz laufen lassen?
Oder kommt das zeugs von aleine dann nach oben in den gelösten schlauch?

Gruss

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kleintoady

Fortgeschrittener

Beiträge: 353

Registrierungsdatum: 7. August 2009

Wohnort: Tuttlingen

Sonntag, 2. September 2012, 14:54

Das läuft alleine bis zu dem dünnen Schlauch. Hab nen Teil oben zum Motor, nen Teil in den dicken Schlauch zum Motor und einen Teil in den Kühler gekippt bis halt voll war. Dann noch den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung und den dann glaub 2 oder 3mal nachgefüllt nachdem ich immer gefahren bin bis er warm war, dachte erst es wär wieder was undicht

toady

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Tip von jemandem, der es auch geschafft hat....

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