Je nach dem was du für ein Gerät benutzt.Bis auf kleinigkeiten aber immer das selbe Spiel.
1.Z.Kabel/Z.Spulen ab
2.Kerzen raus
3.Messung machen.
Motor bleibt im Fahrzeug.
2.1.Einspritzdüsen abklemmen (alternativ Drezahlsignal weg)
2.2.Drosselklappe auf (WOT)