Subaru Community

Ist das bei richtig kaltem (morgens) und bei warmem Motor das selbe Geräusch?

Ueberprüf mal den Schlauch zwischen Turbo und LLK.

Hi Randy,
ob das Pfeifen vom Lader selbst kommt oder von einer gerissenen Inletpipe ist so natürlich schwer zu sagen, ohne es selbst zu hören. Aber mal als Tip: zum Thema Inletpipe, Einbau-Ausbau, Alternativen und Kosten gibt es bereits genug ausführliche Beiträge, die kannst du mit der Suche finden...
Grüße
Chri

Lustiges Geräuschroulette mal wieder ... Ich möcht jetzt mal meinen 2Ct-Jeton auf das Feld Uppipe schnipsen.

Zitat von »Carver«

Ich möcht jetzt mal meinen 2Ct-Jeton auf das Feld Uppipe schnipsen.

Bei einem STI MY

jawoll

...mein 2002er STi pfeifft bei Ladedruck, seit ich den Wagen 2008 übernommen habe.
Haben auch schon viel gesucht und erneuert, u.a. auch wegen anderer Defekte, LLK, Lader , Schläuche von Lader zu LLK und LLK zu Ansaugbrücke (Samco), alle Dichtungen wegen Schortblocktausch incl beide Zylinderköpfe sind neu...
Inzwischen bleibt auf der Druckseite nur die Uppipe übrig aber da weder zu wenig Ladedruck, noch Fehlercodes wegen zu mager und auch bei der ASU super Werte, hab ich bisher den Schritt noch nicht gemacht und die Uppipe zu tauschen. Zumal OEM-Subaru sicher Sackteuer und Zubehör meist qualitativ Mist. Und dann wegen nem kleinen Loch in der Uppipe wieder so einen Aufriss?! Oder hat jemand ne STI-Uppipe rumliegen, zum probieren?

Hab STI-LLK für 200€ abzugeben, eben wegen genau dieser Fehlersuche.

...mal Feedback zu den einzelnen Fehlerbildern meines STi geben um anderen die Fehlersuche und Behebung zu erleichtern...
Nachdem 2009 bei der Motorinstandsetzung seitens des alten Autohauses angeblich die Uppipe genau geprüft (abgedrückt?) wurde und es nicht sein konnte, hatte ich von freundlichem Clubmitglied aus Österreich einen neuwertigen Auspuff nebst Uppipe bekommen. Seit diese verbaut ist, war Ruhe. Man sollte eben doch nicht immer den Versprechungen glauben...