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  • »Memphis Raines« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 13. März 2012, 20:36

Welche Zylinderkopf dichtung??

Hey ho ich will bald mein 2.0 T Motor machen also hab ich mir schon mal n Zyl. Dichtsatz bestellt muss jetzt aber feststellen das die Zylinderkopfdichtungen im satz ein mehrmaterial dichtung ist.....und kein 3 schicht metal dichtung :evil:
Normalerweise bauen die von org. nach... ?(

Sollte ich mir sowas wirklich ein bauen ?

Und was könnt ihr für Hersteller empfehlen?

Danke Thomas

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2

Dienstag, 13. März 2012, 21:10

Hi Thomas :)

Ohne dich belehren zu wollen... :prophezei:

Wenn ich oben rechts " Zylinderkopfdichtung " eingebe ,

werden 273 Beiträge angezeigt ... :verrueckt:

Lesematerial für ne halbe Nacht...

Ich glaube hier kann zu !

Gruss piametak :tschuess:

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3

Dienstag, 13. März 2012, 21:26

ja aber hab nichts mit meinem Problem gefunden was meine Frage beantwortet
Gruß Thomas

hemmi

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4

Dienstag, 13. März 2012, 21:47

wer nicht wagt der nicht gewinnt ;-)
ne im ernst
ein namhafter Hersteller ?
cina wahre ?
Kaugummi ?
Sauger Dichtsatz ?

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

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5

Dienstag, 13. März 2012, 21:57

Es gibt 2,0 T Motoren wie du sie bezeichnest von 177 PS bis open End bzw. 265 Ps Serie.
Ohne zu wissen für welchen Motor und welche Leistung kann dir wohl keiner Helfen.
Hersteller gibt es viele. Beim 2,0er reicht bei Serienleistung die Originale allemal.
Wer mehr will kauft PowerEnterprise, Tomai, Cosworth usw.
Zu wenig Info für deine Frage.
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

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6

Dienstag, 13. März 2012, 22:05

Naja ich Arbeit in der Branche und hab mir denn Satz von herth und buss bestellt die sind echt gut und ist auch der richtig...aber sollte ich die zkd's nehemen?

Gruß. Thomas

hemmi

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7

Mittwoch, 14. März 2012, 12:22

als ich meinen Motor zerrupft hab wahr auch ne Merstoffdichtung drauf die is für Serienleistung +/- haufenweise ausreichend und scheint ja ne gute zu sein also rein damit

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8

Mittwoch, 14. März 2012, 12:45

So ein kackscheiss also ich hab mir mal die Org. Teilenr. geben lassen und wenn ich in der Firma die nummer umschlüssele dann komm ich auch immer auf die Mehrstoff dichtung.

Dann hab ich bei Subaru angerufen und den Meister gefragt der sagt immer org. Metal !!!! also WAS DANN JETZT????

Hat einer ahnung hier???

Danke Thomas

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9

Mittwoch, 14. März 2012, 18:03

Original = mehrlagige Metalldichtung (ich denke es waren 3 Lagen.)

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10

Mittwoch, 14. März 2012, 18:56

Ja geil danke endlich einer der Erfahrung hat ;-)
;-)dann hole ich mir mal ein paar von Subaru

verstehe trotzdem nich warun im zubehör nur weichstoff zkds Angebot werde

Gruß Thomas