Du bist nicht angemeldet.

Antriebswelle gebrochen sti my06

Dr. Gonzo

Anfänger

  • »Dr. Gonzo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. März 2011

Wohnort: Fickmühlen

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 25. Februar 2012, 15:52

Antriebswelle gebrochen sti my06

Moin zusammen,

Hab gestern Abend im ersten Gang beschleunigt und auf einmal hat's gekracht! Konnte abre noch weiterfahren. Gänge konnte ich auch noch alle normal durchschalten. Hmm...haben heute mal hochgebockt und gemerkt dass die Antriebswelle rausgerutscht war und sich auch nicht mehr arretieren ließ. Antriebswelle gezogen...sah erstmal normal aus. Als wir dann ins Getriebe sahen haben wir das Endstück der Antriebswelle drin liegen sehen. Versuchen jetzt erstmal das Stück da raus zu Kriegen....

Frage: kann jetzt noch irgendwas anderes in Mitleidenschaft gezogen worden sein oder würde es reichen die rechte Welle einfach zu wechseln?
Über Anmerkungen wär ich froh...danke schonmal im vorraus

MfG dr. Gonzo





Wind

Schüler

Beiträge: 142

Registrierungsdatum: 2. August 2010

Wohnort: Cham

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 25. Februar 2012, 18:25

Das Ding wechseln und weiter geht’s ;)

Dr. Gonzo

Anfänger

  • »Dr. Gonzo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. März 2011

Wohnort: Fickmühlen

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 25. Februar 2012, 18:43

index.php?page=Attachment&attachmentID=937index.php?page=Attachment&attachmentID=938index.php?page=Attachment&attachmentID=936tja...dazu müsste ich aber erstmal das stück antriebswelle da raus kriegen! hingen den ganzen tag dran und sind mit unserem latein am ende!

WRX 2002

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 811

Registrierungsdatum: 15. Februar 2009

Wohnort: Celle

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 25. Februar 2012, 19:10

ist die neue Welle auf dem zweiten Bild zusehen ?
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak…918339403_n.jpg

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 667

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Wohnort: Oberbayern

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 25. Februar 2012, 19:21

Schau mal dieses Bild an, so sollte die Welle aussehen.


Da fehlt der Clipring und der ganze Teil davor. Wie es da zu der Belastung kommt ist
mir leider etwas unklar, dein Querlenke ist aber schon fest und der ganze rest oder?

Gruß
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

Dr. Gonzo

Anfänger

  • »Dr. Gonzo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. März 2011

Wohnort: Fickmühlen

  • Private Nachricht senden

6

Samstag, 25. Februar 2012, 20:40

@WRX: nein, das auf dem zweiten bild ist die gebrochene welle
@MEKA: ja genau so muss das, aber der clipring hängt eben noch drin und wir haben den heut nicht rausgekriegt. is alles fest da unten!ne idee wie man das da rausbekommen kann ohne das getriebe zu zerlegen?

BurschiK

Profi

Beiträge: 710

Registrierungsdatum: 18. Februar 2005

  • Private Nachricht senden

7

Samstag, 25. Februar 2012, 23:19

Schraub mal den Diffdeckel ab, mach dir aber vorher eine Markierung und zähle die Umdrehungen. Ich fürchte aber, das wird nicht viel helfen, das Trum liegt innen im Differential. Siehst du den Federring im Differential, in der Nut? Den mußt du auf alle Fälle vorher rausziehen (nicht ganz einfach, geht aber), dann eventuell das abgebrochene Stück mit einem Teleskopmagnet aufrichten und durch die Verzahnung ziehen.

Dr. Gonzo

Anfänger

  • »Dr. Gonzo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. März 2011

Wohnort: Fickmühlen

  • Private Nachricht senden

8

Samstag, 25. Februar 2012, 23:36

du meinst wenn der deckel ab is komm ich da ran ja? nen versuch ists wert! mit nem stabmagneten haben wirs schon probiert, is aber blöd mit dem ring davor! ^^ so n ärger! danke für den tipp!!!

Wind

Schüler

Beiträge: 142

Registrierungsdatum: 2. August 2010

Wohnort: Cham

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 25. Februar 2012, 23:58

Vielleicht kannst du es mit einer langen Zange rausfischen?


Gruss

Dr. Gonzo

Anfänger

  • »Dr. Gonzo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. März 2011

Wohnort: Fickmühlen

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 26. Februar 2012, 00:40

is leider zu weit drin...schon ausprobiert! werd das mit dem deckel mal probieren und dann nochmal posten was rausgekommen ist

StefanW_88

Fortgeschrittener

Beiträge: 468

Registrierungsdatum: 12. August 2011

  • Private Nachricht senden

11

Sonntag, 26. Februar 2012, 00:47

Ist beim Kavalierstart die Welle abgerissen ?(


SteFan

fzone

Schüler

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 7. Mai 2011

Wohnort: Erftstadt

  • Private Nachricht senden

12

Sonntag, 26. Februar 2012, 08:24

Üble Sache! Aber wie wärs mit 2.te Welle rausbauen und dann von der anderen Seite durch kloppen, sollte doch schnell und einfach funktionieren.

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 667

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Wohnort: Oberbayern

  • Private Nachricht senden

13

Sonntag, 26. Februar 2012, 08:59

Das Grundproblem wird sein, dass die Antriebswellen ja so schon manchmal
recht schwer reingehen. Jetzt soll man ein Stück, welches einen halben cm
breit ist so stellen, dass die Verzahnung passt und dann duchklopfen.
Ich glaube nicht, dass man das hinbekommt.

Würde den Ring seitlich wegmachen, dann müsste man den Rest eigentlich
rausbauen können ohne das Getriebe ganz zu zerlegen.

Wenn du den Großen Ring seitlich aufmachst, dann fahr vorher zum Freundlichen,
da gibt es ein Spezialwerkzeug, damit kann man den Druck auf die
Zähne einzeln verteilen, da hast du eine bessere Chance es auf zu bekommen.

Ach ja wenn du es aufbekommst, sprich du den ersten Ruck geschafft hast,
dann würde ich etwas Getriebeöl ablassen, sonst kommt die
ganze Suppe da seitlich raus.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

Dr. Gonzo

Anfänger

  • »Dr. Gonzo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. März 2011

Wohnort: Fickmühlen

  • Private Nachricht senden

14

Sonntag, 26. Februar 2012, 11:25

@stefan_w88: nein, bin ganz anständig und ruhig angefahren und dann erst aufs gas als ich schon gerollt bin...dann hats gekracht!
@fzone: siehe meka´s beitrag, erster absatz...ich glaub auch das lass ich lieber!
@MEKA: werd das mit dem deckel heut schon mal ausprobieren. hoffe ich krieg den so auf. wie siehts dann eig dahinter aus? kommen mir dann lauter teile entgegen oder wie muss ich mir das vorstellen?

mfg
dr. gonzo

Dr. Gonzo

Anfänger

  • »Dr. Gonzo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 9. März 2011

Wohnort: Fickmühlen

  • Private Nachricht senden

15

Sonntag, 26. Februar 2012, 18:29

ICH HABS RAUSGEKRIEGT!!! auf dem ersten bild kann man den bruch erkennen, der darauf schließen lassen könnte, dass da ein materialfehler vorlag. naja, neue welle kann kommen und ab geht er wieder!!! :thumbsup:
»Dr. Gonzo« hat folgende Dateien angehängt:

WRX 2002

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 811

Registrierungsdatum: 15. Februar 2009

Wohnort: Celle

  • Private Nachricht senden

16

Sonntag, 26. Februar 2012, 18:49

Glückwunsch das du es doch noch geschafft hast
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak…918339403_n.jpg

Ähnliche Themen