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Luftmengenbegrenzer ?

swissgt

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1

Dienstag, 5. März 2002, 09:54

Luftmengenbegrenzer ?

Hallo zusammen mal eine Frage von mir an die Impreza Spezialisten.
Letzthin war ich mit meinem GT auf der Autobahn. Und stellt fest
das der Magnex Endtopf doch gelinde gesagt laut ist, und ein dumpfer
Ton im Auto feststellbar ist. Wenn ich die Fenster geöffnet habe sind
bei dem Tempo aber nur die Wind und Abrollgeräusche hörbar. Meine Frage
bringt das etwas wenn man zum Beispiel auf Autobahnen bei längerer Fahrt
so eine Art Luftmengenbegrenzer einsetzt damit es weniger laut wird.
Ich meine die Luftzuführung verkleinern. Anmerkung des Autors, mein Vorkat
ist ausgehöhlt, ein K&N Luftfilter eingebaut ( nicht Pilz ) und der Luft-
filterkasten hat zusätzlich ein paar Löcher drin. Natürlich vor dem Luft-
filter. Ist das also schädlich wenn man das original Luftzufuhrloch
ein bischen verkleinert, mittels einer Abdeckung. Passt die Steuerelektronik
sich der veränderten Situation an? Im Motorsport ist das ja weit verbreitet
zur Minimierung der PS-Zahlen. Vielen Dank zum Voraus für die Antworten.
Gruss Fernando




geändert von: swissgt on 05/03/2002 09:55:45

sampreza

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2

Dienstag, 5. März 2002, 10:51

d.h. du willst vor jeder längeren autobahnfahrt die motorhaube öffnen, den dreckigen luftfilterkasten aufmachen, irgend ein teil einbauen, und dann erst noch mit weniger leistung auf der bahn unterwegs sein, nur damit es ein bisschen leiser ist??

fahr doch mercedes ;)

jayjay555

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3

Dienstag, 5. März 2002, 11:25

Hallo,

kleiner Tip...wenn du weniger Gas gibt’s hast du die gleiche Wirkung wie ein Ansaugbegrenzer !!! Mit dem drosseln der Ansaugluft verringerst du nicht die Lautstärke deines Auspuffs wie kommst du denn auf so eine Idee ?!?!?
Für eine gewisse Geschwindigkeit brauchst du eine gewisse Leistung bzw. Gaspedalstellung wenn du nun mit der Drossel die gleiche Geschwindigkeit fahren willst musst du mehr Gas geben für die gleiche Leistung. Die gleiche Leistung bei der gleichen Drehzahl macht aber den gleichen Lärm...also hat es nichts gebracht...oder doch...dein Spritverbrauch steigt an !! Das ist doch auch was ... *kopfschüttel*


Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
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ScoobiDoo

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4

Dienstag, 5. März 2002, 12:49

Hallo Fernando.

Es gibt da meiner Meinung nach 2 Möglichkeiten:

Auspuff: Es gibt so Teile, welche man in den ESD reinschieben kann, welche dann den Sound etwas dämpfen. Die Frage ist nur, ob die für Magnexen (oder wie heisst die Mehrzahl für Magnex??) passen.

Luftfilterkasten: Am besten wäre sowieso, wenn du anstatt Löcher eine Klappe hättest, die du auf und zumachen kannst. Ist ja relativ einfach zu machen.

Gruss Patrick

swissgt

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5

Dienstag, 5. März 2002, 18:59

Hallo Leute war ja nur eine Frage, ob man irgendwie die
Lautstärke dämpfen kann. Sampreza wenns ein Mercedes sein
sollte dann nur ein E-Coupe mit V8 Motor (letztjähriger
Pace-Car der Formel 1). Mich stört der Krach weniger,
aber hie und da sitzen auch mal meine Frau und mein 14
Monate alter Sohn im Auto. Und wenn man da schon mit einer
erhöhten Lautstärke sprechen muss ist das nicht so einfach.
Nur nicht so "scharfe Antworten geben bitte". Weil wenn ich
alles wüsste, würde ich nicht fragen.
Gruss Fernando
PS. Mein Luftfilter ist nicht jedes mal voll Dreck wenn ich
ihn halbjährlich mal reinige. Bis jetzt waren waren es nur
vereinzelt kleine Stubkörner etc.




geändert von: swissgt on 05/03/2002 19:03:18

EP76

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6

Dienstag, 5. März 2002, 20:17

Hast du es mal versucht wie es klingt mit einem anderen Aupuff?Zum Beispiel sind die Remus-Auspuffe nicht so laut.
Ich verkaufe deshalb meinen Remus-ESD,weil er mir zu leise ist.
Klar ist so ein Magnex-ESD viel schöner,aber eben auch lauter.Und man kann nicht alles haben.
Wenn du willst,können wir einen Deal machen.Ich geb dir meinen Remus und du sagts mir was du für den Magnex noch haben willst.Was meinst du?

swissgt

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7

Mittwoch, 6. März 2002, 09:50

Danke Esterer aber ich behalte den Magnex doch selber,
weil der tönt mir zu gut. Es stört ja nicht mich sondern
meine Frau. Aber die muss halt mit dem Leben können.
Wenn Du einen Magnex kaufen willst. Ist nicht mal so teuer.
Ich habe ihn bei Graham Goode in England bestellt.
3 Tage später war er vor der Haustüre. Kostenpunkt 750
Sfr. inkl. MWST aus England (glaube 16%) und Zoll und
Liefergebühren.

sampreza

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8

Mittwoch, 6. März 2002, 10:36

@swissgt wir machen ja nur spass
aber hast du schon das diesjährige PaceCar gesehen? (SL von AMG) da ist der letztjährige CL Pipifax dagegen

@esterer marco ist ein bisschen enttäuscht vom ton seines magnex. macht der Bosi nicht mehr sound? (okay, die DTM-Rohre sind sicher geschmackssache)

OSIRIS7

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9

Mittwoch, 6. März 2002, 12:50

Ich wurde eher meine Frau eintauchen als mein Auspuff. Wir Manner mussen mahl lernen fur unsere eigene Wunsche auf zu stehen, egal was Mutter die Frau Sagt! Du fragst deine Frau doch auch nicht ob der Staubsauger etwas leiser sein konnte?

Kelly

Grüßt euch,
***Kelly Franssen***

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10

Mittwoch, 6. März 2002, 13:05

Ha Kelly,

das ist ein prima Argument. Muß ich mir unbedingt merken. Wenn meine Frau nächstes mal mit dem Staubsauger durch die Bude rast, werde ich mir einen entsprechenden Kommentar ("sag du noch mal, mein Auto ist laut, hart gefedert und frist zuviel Sprit") nicht verkneifen können.

Andreas
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11

Mittwoch, 6. März 2002, 18:29

Wie wäre es hiermit ? 7-10dB leiser!

VariFlow Technology (Australia). The 3-inch kit retails for around $400
http://www.autospeed.com/A_0893/P_1/article.html
http://www.autospeed.com/A_0883/page1.html

Jedoch müßte der Auspuff wahrscheinlich etwas angepaßt werden, oder ? Gegendruck der Anlage ist einstellbar.

MfG
2-bias
VG
2-bias

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swissgt

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12

Donnerstag, 7. März 2002, 09:55

Hallo sampreza entschuldigung angenommen. Das neue Pace Car habe
ich in Australien gesehen, auf Premiere World und SF2. Kam ja auch
im Rennen zum Einsatz. Live werde ich es in Hockenheim sehen, wo ich
jedes Jahr dabei bin. Letztes Jahr war schon imposant wie
der tief grollende V8 Sound in das Motodrom reinkam. Auch wenn
der Pace Car natürlich nicht serienmässig war.
Gruss Fernando