Rauchentwicklung motorraum

Beniznbruder

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1

Dienstag, 24. Januar 2012, 17:08

Hallo Leute, bin neu hier also die bitte um ein bisschen Nachsicht bei eventueller Unwissenheit.

Besitze einen 01 wrx und hab seit kurzem das Problem, dass nach einer motorlast (3/4 - voll Gas) das Auto vom Innenraum gesehen rechts aus dem Motorraum raucht. Wenn man dann die Haube öffnet verflüchtigt sich der Rauch sofort. Hat irgendwie einen komischen Geruch. Eventuellen Verlust von Kühlmittel ist nirgends zu sehen. Alles trocken. Letztens musste ich minimal kühlflüssigkeit nachfüllen.
Gleich im vorraus, aus dem Auspuff kommt kein Rauch und riecht auch nicht.
Wassertemperatur bleibt konstant normal, auch öltemperatur steigt nicht.

Vielleicht weis jemand weiter und kann mir helfen.

Schon mal danke!

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canzer

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2

Dienstag, 24. Januar 2012, 17:13

In der Werkstatt können die dein Kühlsystem unter Druck setzen, dann siehst gleich ob das wo undicht ist oder nicht.

Nen komischen Geruch hat meistes Motor- bzw Servoöl, aber das verdampft nicht so schnell wie du es angibst, sprich es müsste wo feucht sein.

Lg

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Schattentaler

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3

Dienstag, 24. Januar 2012, 17:27

Zitat von »Beniznbruder«

Hat irgendwie einen komischen Geruch.

Riecht es leicht süsslich...?

Den Ort des Geschehens den du beschreibst ist in der Region Turbolader, da könnte es natürlich Kühlflüssigkeit sein.
Es braucht nur ein winziges Loch, da das System unter Druck steht kann es mitunter stark da raus spritzen.
ev. ein Marderbiss oder spröder Schlauch

Verbranntes Öl würdest du am Geruch erkennen.
Was es ebenso sein könnte, ist die Gummimanschette der vorderen Achswellen, die sind mit Fett gefüllt und wenn die rissig/spröde sind schleudert es das Fett raus auf den heissen Auspuff der ebenfalls in der Region Beifahrer durchgeht.

Gruss Stibe

1991 Toyota MR2 SW20
2013 Volvo V70 D5 AWD

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canzer

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4

Dienstag, 24. Januar 2012, 17:32

Zitat von »Schattentaler«

Zitat von »Beniznbruder«

Hat irgendwie einen komischen Geruch.

Den Ort des Geschehens den du beschreibst ist in der Region Turbolader, da könnte es natürlich Kühlflüssigkeit sein.

Evtl die Kupferdichtringe undicht wo die Wasserschläuche am Turbo angeschlossen sind, verdampft augenblicklich ohne das mans sieht, sollte das der Fall sein.

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Beniznbruder

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5

Dienstag, 24. Januar 2012, 17:50

Öl kann ich definitiv ausschließen. Hat bei meinem ersten Auto mal einen turboschaden...also den Geruch werde ich sicher nie vergessen.

Vom Motor selbst darf es eigentlich auch nichts sein, da er erst vor 500km neu abgedichtet wurde. Wenn ich was von der Werkstatt höre erfahrt ich natürlich mehr.

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Beniznbruder

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6

Dienstag, 24. Januar 2012, 18:58

Was wäre denn das schlimmste was sein könnte? Kühler samt Leitung tauschen oder könnte es den Turbo auch treffen???

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sti-noob

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7

Dienstag, 24. Januar 2012, 19:18

Mal ganz unkompliziert gedacht. War es vielleicht immer an nassen tagen?

Da kommts bei mir auch immer vor das er aus der lufthutze qualmt, das kommt aber nur weil das regenwasser von unten alles vorllgespritzt hat. (hoffe ich zumindest :-D )

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canzer

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8

Dienstag, 24. Januar 2012, 19:34

Zitat von »Beniznbruder«

Was wäre denn das schlimmste was sein könnte? Kühler samt Leitung tauschen oder könnte es den Turbo auch treffen???

Das schlimmste? Haarriss im Motorblock würd ich mal sagen, also komplett neuer Shortblock um 3300 Euro ohne Steuern und Az...aber gehn wir jetzt mal davon nicht aus

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sti-noob

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9

Dienstag, 24. Januar 2012, 19:37

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Mach ihm mal keine angst, ist bestimmt nichts wildes

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wikingor

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10

Dienstag, 24. Januar 2012, 20:11

Ich tippe, wie Schattentaler, auf eine der Achsmanschetten: Entweder eingerissen oder aber nur die Schelle gelöst.
Müsstest in dem Bereich dann auch Fettspritzer ersehen können.

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impreza93

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11

Dienstag, 24. Januar 2012, 20:24

Ich würde eher beim Kühlsystem suchen. Der Geruch von verbrannten Kühlmittel ist speziell und bildet beim verdampfen relativ viel Dampf.
Hatte bei meinem einen kleinen Marderbiss am Kühlerschlauch. Der Biss war aber nach unten gerichtet und so nicht zu sehen. Das Kühlwasser tropfte dann auf den Krümmer nach unten
und es begann zu rauchen. Öffnete ich die Haube war der Rauch weg. Kann auch der Kühlerdeckel sein oder sonst ein kleiner Schlauch der auf den Auspuff tropft oder an eine andere
Stelle im Motorraum vorne links tropft. Wie schon canzer sagte würde ich das Kühlsystem abpressen lassen, dann weisst du ob das Kühlsystem ausgeschlossen werden kann oder nicht.

Gruss Dennis

Ein Impreza ist erst schnell genug, wenn du am morgen vor Ihm
stehst und Angst hast einzusteigen.

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daddy

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12

Dienstag, 24. Januar 2012, 21:27

Hat man bei Deinem Auto die Uppie durch ein Aftermarket-Produkt mit Flex-rohr verbaut?

Wenn ja: Höre und rieche mal in den Motorraum rein. Es könnten Abgase sein, weil das innere des Felx-rohres "einen mitgekriegt hat", obwohl äusserlich nichts zu sehen ist.

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Scubby

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13

Dienstag, 24. Januar 2012, 22:19

Rauchentwicklung auf der rechten Seite hatte ich auch schon einmal.
Es war nachdem mein "Freundlicher" Kühlmittelfüssigkeit aufgefüllt hatte. Ist wohl ein bischen daneben getropft....
Hat ordentlich gequalmt und leicht süßlich gestunken, nicht wie verbranntes Öl.
Sah schlimm aus, war aber harmlos.

Ich würde auch das Kühlsystem überprüfen

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Beniznbruder

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14

Freitag, 27. Januar 2012, 12:26

So Leute, nach langer Suche habe ich nun wahrscheinlich endlich den Fehler gefunden.
Bei dem markierten Schlauch tropft es Kühlflüssigkeit. Hoffe das nur der Schlauch etwas hat. Ist halt komisch das er das nur manchmal macht und nicht immer...

So nun heißt es warten auf die Samco Schläuche. :thumbdown:

»Beniznbruder« hat folgende Datei angehängt:

image_3739cc4e454fa57bc365537db4ea7232.jpg (47,78 kB - 79 mal heruntergeladen - zuletzt: 17. Februar 2018, 07:21)

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daddy

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15

Freitag, 27. Januar 2012, 14:21

@benzinbruder: ich sortiere den Schlauch Deines Bildes mal ein als "Rücklauf der Turbo-Wasserkühlung."

Evtl. ist bei einer Arbeit am Lader die Schelle dieses Schlauches auch nur nicht richtig angezogen. Ranzukommen mit Schraubenzieher ist jedenfalls.

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Beniznbruder

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16

Freitag, 27. Januar 2012, 17:48

So, nun glaub ich mal alles aufdecken zu können....
Hab mir den Schlauch mal genauer angesehen und dabei festgestellt, das anscheinend die Klemme zurückgerutscht ist. denn ziemlich am Anfang des Schlauches ist noch der Abdruck zu sehen.
Billige Klemme raus und schön mit Schelle festgezogen. Nur noch hoffen das jetzt dicht ist. :s_hoff:

Ein paar Testkilometer werden ein Ergebnis zeigen.

Noch mal Danke an ALLE für die schnelle Hilfe bzw. die guten Tipps!
:thumbup:

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sti-noob

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17

Freitag, 27. Januar 2012, 17:58

Hat sich das kühlwasser an der stelle auch gesamelt oder ist es einfach runtergetropft?

Bei mir dampfts ja auch gelegentlich raus, aber ich hab noch nichts gefunden.

Wenn du mal länger gefahren bist, die kiste abstellst und wieder wegfährst nach einiger zeit, ist da zufällig auch son wasserfleck gewesen der ein bisschen ölig aussah?

Ist bei mir leider so, weiß aber nicht was das für ein wasser ist! ist nur leicht verfärbt und hat ne komische konsistenz(wie kondenswasser).
Das kommt aber nicht von der klima, weil die nie läuft da dort kein riemen drauf sitzt.
Kühlwasserstand = ok

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Beniznbruder

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18

Freitag, 27. Januar 2012, 18:10

Nein, da der Schlauchanschluss genau beim Turbo locker war konnte es genau auf Downpipe tropfen.

Verbessert mich wenn ich unrecht habe aber ölig kann beim Kühlwasser normalerweise gar nichts sein(ist ja nur destilliertes Wasser mit Frostschutz), es sei denn es handelt sich um Flüssigkeit vom LLK.
Bei mir war es aber immer nur am Anfang wenn der Scoob kalt war das es ein wenig getropft hat. Warm witziger weise nie.

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