Subaru Community

Hi Community,

Ich habe mir ein Fuel Rail Kit von Agency Power besorgt.
Nun steh ich vor dem, doch recht gefüllten, Motorraum und weiß nicht genau wohin mit dem Verteiler bzw. überhaupt die ganze Verlegung der Leitungen.
Da ich einen TMIC fahre, fällt die Mitte der Spritzwand wohl aus. Wie habt Ihr die ganze Sache gelöst?
Habt Ihr vielleicht auch ein oder mehrere Bilder? Wäre cool wenn Ihr mir ein paar Ideen geben könntet.
Was mache ich eigentlich mit der ganzen OEM Spritverrohrung unterhalb der Ansaugspinne? Alles demontieren?
Da ist doch auch eine Unterdruckleitung o.Ä. mit dran. Was habt Ihr damit gemacht? Durch einen Schlauch ersetzt?
Ihr seht...Fragen über Fragen

Gruß black

Danke für den Hinweis.

Auf der AK-Seite bin ich natürlich schon gewesen und irgendwie finde ich die Lösung nich so optimal. Zumal im eingebauten Zustand doch recht wenig Platz dort ist. Das Bild ist ja von einem ausgebauten Motor.
Hat denn keiner hier so ein AP-Kit verbaut? Kann ich mir garnicht vorstellen. Und die Frage nach der dritten Leitung, die unter der Ansaugspinne lang geht, ist damit auch noch nicht geklärt.

Gruß black

@98GT_WRX:

Ich hab hier glaube schon fast 3 Jahre nichts geschrieben Genau zur richtigen Zeit mal wieder reingeschaut.
Das mit dem AP Kit ist schon ewig her und ich habe mittlerweile auch einen anderen Wagen. Kann mich noch dunkel erinnern, dass die vorkonfektionierten Schläuche echt ein "pain in the ass" waren. Ich habs irgendwie hingewurschtelt, sah aber bescheiden aus.
Bei der nächstbesten Gelegenheit hab ich das Kit auch wieder rausgeschmissen und mir dann selbst alles zurechtgebaut. So konnte ich die Leitungslängen und auch die Winkel der Anschlussstücken selbst bestimmen etc.

Gruß black