Subaru Community

Hallo zusammen

Also ich möchte bald den Umbau an meinem WRX starten.

Zum Umbau wird gehören:

600er Einspritzdüsen
Fächerkrümmer
Benzinpumpe
Inlet-Pipe
VF34 Turbolader

Sicherlich haben einige den Umbau schon gemacht und daher Erfahrungen gesammelt. Wenn ich schon die Teile rausschraube/rumschraube
wollte ich fragen, was könnte ich "praktioscherweise" , "sicherheitshalber" , "notwendigerweise" erneuern?

Also ich habe die oben genanneten Teile aber mehr auch nicht.

Auf meinem Einkaufszettel steht noch:

- Dichtungen beim Fächerkrümmer
- Hitzeschutzband für um Krümmer

Ich glaube ich hab aber sicher noch ein paar Sachen vergessen. Brauche ich bei den Einspritzdüsen neue
Dichtungen oder sowas? Hab die noch nie ausgebaut. Wird mein erstes mal

Ich möchte einfach gut vorbereitet sein und nicht nachher den vergessenen Teilen nachrennen.

Also, was brauche ich noch alles? Was ist zu beachten beim Einbau, Ausbau, Tipps und Tricks
die man oft vergisst aber doch nützlich und hilfreich sind? Was man unbedingt beachten muss,
da sonst was kaputt geht usw.

Vielen Dank für eure Antworten schonmal und einen wunderschönen Tag!

Gruss

Hy daddy

Hooooppala, hab ich doch tatsächli vergessen zu erwähnen, dass die ECU selbstverständlich danach abgestimmt wird!!!

Wer den Umbau macht ist klar
Wo wir den Umbau machen auch
Wann ist auch so ca. abgesprochen
Wie ist auch mehr oder weniger klar

Aber wir machen das beide zum ersten Mal und ich wollte mich einfach erkundigen, welche Verschleissteile es zu ersetzen gibt,
was muss speziell beachtet werden z.B. beim Tausch den Benzinpumpe oder der Einspritzdüsen. Ist mein Einkauszettel so komplett
oder fehlen da noch Dichtungen, Schrauben, Teile usw?

Gruss

@ilPatrino: Danke für deine Antwort!

TGV-Delete? Hab mal die Forensuche genutzt aber darüber nichts gefunden. Hab noch nie davon gehört

Samco-Schläuche für den WRX LLK hab ich schon verbaut

Gruss

Hy pro

Muss die Brücke dafür runter?
http://www.avoturbo.com/pdf/02wrx_inletpipe_fitting.pdf
Laut der Anleitung bleibt die doch drauf...?

Rest per PN aber ausatmen tut er

Gruss

Ich werd die Brücke glaube ich runter nehmen. Dann kann ich sie ja auch gleich noch rot ansprayen

Wegen den Zusatzanzeigen: Ich hab bereits eine Ladedruckanzeige und eine Öltemp-Anzeige verbaut.

Ich habe in planung, dass ich das Ganze SAVE abgestimmt haben möchte. Also irgendwie was um die 300PS
auch wenn mehr drinliegen würde. Lieber habe ich aber länger Spass daran als das etwas Schaden nimmt!

300PS sollten aber eigentlich noch SAVE und machbar für den WRX, seine Kupplung und Motorinneren sein oder?

Gruss