Ladedruckabfall

GR

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1

Sonntag, 2. Mai 2004, 21:11

Hallo,

habe heute zum ersten Mal meinem STI auf der BAB die
Sporen gegeben. Sind jetzt seit 14 Tagen Sommerreifen
drauf, den Wagen habe ich im Herbst mit Winterreifen
gekauft.

Ab Tachoanzeige 260 fängt es an furchtbar zu pfeifen
und der Ladedruck geht auf 0,5 bar zurück. Tuning
295/325 PS von Patrik Gengler. Werde da am Montag mal
anrufen.

Würde mich aber trotzdem freuen, wenn mir jemand einen
Tipp geben könnte, was das sein kann.

Gruß Gunter

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raki

Profi

Beiträge: 607

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2

Sonntag, 2. Mai 2004, 21:22

Hallo Gunter,
was fängt denn an zu pfeifen? Irgendwas im Ansaug-, oder Abgasweg, oder nur der wind?
Dass der Ladedruck bei hohen Drehzahlen zurückgeht, ist wohl gewollt, um den Motor nicht zu verheizen...

Gruss raki

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Mage

Fortgeschrittener

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3

Montag, 3. Mai 2004, 05:39

Hallo

Vieleicht kommt das Pfeifen auch von der Frontscheiben Dichtung. Bei mir fing das heulen wie ein hochton Feuerwehrhorn schon bei 220 km/h an.

Der Ladedruckabfall könnte evt. auch von der ECU selbst geregelt werden. Welche Drehzahl herscht denn bei dem Druckabfall bzw. Tempo?

Gruss Fernando

geändert von: Mage on 03/05/2004 05:39:49

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vonderAlb

Erleuchteter

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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

4

Montag, 3. Mai 2004, 08:18

Max. Höchstgeschwindigkeit ist fest vorgegeben und läßt sich auch mit EcuTek nicht über 255 km/h einstellen. Der Ladedruck geht zurück auf 0,5-0,6 Bar und mehr geht nicht.

Andreas

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

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GR

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

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Wohnort: Deutschland

5

Montag, 3. Mai 2004, 09:18

Guten Morgen,

also muß ich davon ausgehen, das das Heulen nichts mit
dem Fahren in den Begrenzer zu tun hat? (Das tut tatsäch-
lich wie bei der Feuerwehr.) Ist dieser Effekt den Subaru
Händlern bekannt? Muß die Frontscheibe neu verklebt werden?

Gruß Gunter

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Mage

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Beiträge: 439

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6

Dienstag, 4. Mai 2004, 20:46

Gibt vieles darüber zu lesen.
In kürze: Bei der dichtung an der fronscheibe wird noch etwas leim reingedrückt. So flattert die dichtung bei schneller fahrt dann nichtmehr :-)

Gruss Fernando

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