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Umfrage --> Öltemperatur

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Keule

Schüler

  • »Keule« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 18. August 2011, 08:37

Umfrage --> Öltemperatur

Moin zusammen,

für alle die eine Öltemperatur-anzeige haben, mich würde mal interessieren wie heiß Euer Öl so wird und evtl. was für Öl Ihr fahrt und welches Modell.

Ich fange dann mal an, 07er WRX Ecutek-Kombi mit Mobil 1 5W50. Öltemperatur liegt so bei 100 - 106°C

Grüße
Seb

Blümi

Fortgeschrittener

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2

Donnerstag, 18. August 2011, 08:50

Hi Seb

Impreza Gt mit viel Zubehör und Ölkühler!

Öl ist Motul 15W50

Schiebebetrieb um die 80°C
Bei etwas schnellerer Fahrt und die 90-95°C
Beim Track Day ( Kurs recht klein und Aussentemperatur ca. 30°C ) 110°C

Gruss
Ich bin so cool, dass die Schafe mich zählen, wenn ich ins Bett gehe! :D
Und ja, ich stehe auf `EDIT` ;)

MfG Mario

zwangsbeatmung555

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3

Donnerstag, 18. August 2011, 09:01

hey, könntet ihr bitte noch den einbautort des ölkühlers und die größe mit dazuschreiben.
danke! :thumbup:

Keule

Schüler

  • »Keule« ist der Autor dieses Themas

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4

Donnerstag, 18. August 2011, 09:03

OK,

gute Idee...habe ich leider gerade nicht im Kopf, müsste ich nachtragen :-)

MEKA

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5

Donnerstag, 18. August 2011, 12:50

Wichtig wäre noch wo der Sensor verbaut ist.
An der Ölwanne oder am Block in einer Serviceöffnung.
An der Serviceöffnung ist es zum Teil 10 Grad wärmer.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

schrobatt

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6

Donnerstag, 18. August 2011, 13:29

Hallo

Impreza wrx sti V4 ra ´98. Öltemp. sensor im Blindstopfen des Zylinders nähe Turbo (glaube 3. Zylinder sollte es sein)

Öl. Motul 15W50

Normal warm: 95-100 Grad bei schneller Fahrweise bis 115 Grad.



Gruss robert

Stormhawk

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7

Donnerstag, 18. August 2011, 13:38

Forester S Turbo MY99

Sanwichplatte und Beatrush Under Panel (bringt auch eine leichte Minderung): Normaler Betrieb 85-95° je nach Außentemperatur. Bergfahrten und Volllastfahrten: 110° mit Castrol 10W60. Kein Ölkühler.
Gruß Manuel

Mr.Freeze

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8

Donnerstag, 18. August 2011, 13:43

STi MY05
Fühler sitzt am Block/Zylinder 3.
Kein Ölkühler montiert.

Öl: Castrol TWS 10W60

Öltemp bei normal Fahren und etwa 20°-25° Aussentemperatur: 90°

Bei flotter Fortbewegung: 110°

Auf der Renne: 130° und höher würde ich nicht vom gas gehen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (18. August 2011, 21:30)

STI-AG

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9

Donnerstag, 18. August 2011, 20:58

STI 08
Fühler an Ölfilterzwischenplatte
Anzeigegerät DashDAQ
Öl Mobile 1 5W50

Je nach Aussentempratur, bei normalen rumfahren bist 110 Grad
Über denn Furkapass hatte ich 122 Grad

Keine Ahnung ob das gut oder schlecht ist, aber vor 150 - 160 Grad mach ich mir noch keine Sorge :kratz:

Gruss Oli.
Zuerst die Bike's, dann der Rest.

Lärm-Fahrverbote: Der Sturm bricht los!

Gegen das "Notrecht"

Mr.Freeze

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10

Donnerstag, 18. August 2011, 21:10

Einer der ganz harten :zwinker:

150-160° 8| Das ist sehr viel..

Ich würde darauf eine Wette abschliessen das, wenn du mit dem Öl 160° erreichts, der Motor danach reif für einen Neuaufbau ist, wenn er nicht direkt den Dienst quitieren sollte.

Hatte mit Patrick Gengler (GP Tuning) ein gespräch über Öl Temperaturen / Sorte

Er sagte: Selbst mit 10W60er ÖL sollte bei 130°-135° schluss sein. Alles darüber hinaus sollte man versuchen zu meiden. Der Motor dankt es dir.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (18. August 2011, 21:38)

zwangsbeatmung555

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11

Donnerstag, 18. August 2011, 21:25

bei mir kommt definitiv nächste zeit ein ölkühler rein.


bei der sandwichplatte abgenommen

10W60er öl


milupamodus ca. 95-100°C
zügig ca. 110°C
im zwangsbeatmungsmodus ist bei 130° schluss, oder wenn die abgastemp. 950°C überschreitet...was zuerst kommt. ;)

mfg

PS: 160°C ist grob. :D

creative

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12

Donnerstag, 18. August 2011, 21:46

STI 08
Fühler am 3. Zylinder
Kein Ölkühler
Öl: 10W60 Castrol Edge

bei normaler Fahrt ca. 90-95°C
bei zügiger Fahrt bis 115°C ....höher ging Sie noch nie bzw. ich bin dann vom Gas runter...

andy_yo

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13

Donnerstag, 18. August 2011, 22:00

5W40 vom Freundlichen (glaube ist ARAL)
kein Öhlkühler
Temperatur am Zusatzflansch abgenommen
ca 95°C bei normaler Fahrt oder schneller Fahrt auf der Bahn
ca 110°C bei der Ausfahrt im Bergischen Land, Sommer 2010 (gute 30°C Außentemperatur)

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

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14

Donnerstag, 18. August 2011, 22:11

STI 06 USDM
Am 3ten Zylinder mit normalem 10W40
95-105 Grad bei normaler Fahrweise.

Beim Spass haben bis 120, danach würde ich langsam machen,
war aber selbst beim RFD bei max 118 Grad.

Ach ja Ölkühler vor dem normalen Wasserkühler verbaut.
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

Frozen

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15

Donnerstag, 18. August 2011, 22:11

GT MY00 Kühlermässig alles original! Motoröl Motorex 10W60.

Ich habe bei normaler Fahrt unabhängig der Aussentemperatur 70°C Öltemperatur.

Wenn ich ihn extrem fordere oder lange im Stand laufen lasse (Stau) habe ich maximal 90°C.

Mehr habe isch noch nie gehabt... wunders mich ein bisschen aber bin sehr zufrieden so ;)

Gruss Frozen

creative

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16

Donnerstag, 18. August 2011, 22:57

Hmm, das ist echt eigenartig. Im Normalfall sollte die Öltemperatur sich bei normaler Fahrweise der Temperatur des Kühlwassers anpassen......so als ungefährer Wert. Habe die Vermutung, dass da irgendwas nicht richtig ist bei deiner Messung.

zwangsbeatmung555

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17

Donnerstag, 18. August 2011, 22:59

na, dann mach ich irgendwas falsch :gruebel:
deine anzeige stimmt schon? :P ;)

Mr.Freeze

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18

Donnerstag, 18. August 2011, 23:06

Komisch, komisch.

Nicht das dich ein defekter Fühler oder die Anzeige an der Nase herum führt.

daddy

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19

Donnerstag, 18. August 2011, 23:17

Der Hinweis scheint schon beachtenswert @Mr.Freeze: Sensor und Anzeige-Gerät müssen zueinander passen. Dazu gibt´s hier neuere Beiträge.
Die Sache verleitet nämlich zum Basteln, z.B. von der Ölwanne weg zum 3,Zylinder. Nur das der Sensor dann nicht passt.

Ich "leide" ja auch unter diesem Irrtum und fahre mit >150 Grad C durch die Weltgeschichte, wohlwissend, das Ding spinnt. Da muss man halt bis zum nächsten Ölwechsel warten und dann wieder "kompatibel" umstöpseln.

Stormhawk

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20

Freitag, 19. August 2011, 06:08

Ich hab vor den jetzigen Anzeigen so billige verbaut gehabt und die zeigten bei 30° außentemperatur, 140km/h auf der Autobahn und eingeschalteter Klima 140° an...
so ziemlich jeder hat mir gesagt, dass kann nicht sein, solche temperaturen schaffen rallywagen unter volllast. Anzeigen inkl fühler getauscht und behoben war die ganze Sache.
Gruß Manuel
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