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fzone

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Dienstag, 19. Juli 2011, 23:47

Leistungsverlust wrx 05

Hallo
hoffe jemand der vielleicht ein ähnliches problem hat kann mir helfen.
Unzwar habe ich seit 2 wochen ein 05er wrx komplett serie. mit ca. 70.000Km drauf. Er wird immer sehr genau warm und kalt gefahren dank turbo timer.
Heute war das erstemal das er richtig rangenommen wurde. ( großer sandplatz) und dann aller gymkana-kurs nur im 1 und 2 gang paar minuten gequält.
So als ich 5min danach wieder auf normaler straße richtig heimat fuhr, musste ich feststellen das er irgendwie nicht mehr den turbo bums hatte. Normal wenn ich rolle und dann den 1. gang durchziehe kommt en schöner turbo schlag.....nur danach war der nicht mehr zu spüren. Auto fährt aber ganz normal und auch keine anzeichen wie überhitzung motorleuchte oder sonst was.
Hat da jemand vielleicht eine idee oder schonmal das selbe gehabt? Ich fand den ladeluftkühler schon relativ heiß nach der fahrt, könnte es vllt daran liegen?

danke schonmal im vorraus.

fzone

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2

Mittwoch, 20. Juli 2011, 12:51

So habe es heute nochmal gestestet. Aber habe immer noch keine volle leistung. Der turbo-schub setzt nicht mehr ein. Hat nicht jemand eine idee? :(

ilPatrino

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3

Mittwoch, 20. Juli 2011, 13:10

bei sandplatz würde ich als erstes an den luftfilter denken...

fzone

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 14:10

danke für den tipp, aber luftfilter ist alles wie es sein soll.

JGusdorf

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 14:21

Wenn der Turbo nicht so drückt wie er soll, gibt es viele mögliche Ursachen.

Hast Du eine Ladedruckanzeige?

Können im Prinzip x-beliebige Schläuche im Ansaug und Abgastrakt sein, die eventuell verutscht sind. Pfeifts irgendwo?

LMM in Ordnung?
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Mr.Hias

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Mittwoch, 20. Juli 2011, 14:24

alle Schläuche an der Ladedruckregelung noch drann? Alle Stecker drann?
AK-Teile = ArbeitsKreis Teile für die Clubmitglieder
Nein AK-Teile ist nicht AK-Motorsport....

Brauchst du Teile?
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7

Mittwoch, 20. Juli 2011, 17:47

Habe ansaugtrakt mal gereinigt und während dessen batterie abgeklemmt zum reseten. und siehe da wieder vollen druck :) irgendwie mekrwürdig aber hauptsache er läuft wieder

WRX-2000

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8

Mittwoch, 20. Juli 2011, 19:32

Dann kann es vielleicht sein, dass beim heftigen Fahren im kleinen Gang dem Steuergerät irgendetwas komisch vorkam und auf eine sehr konservative Map gegangen ist, um den Motor zu schonen. Ohne Batterieabklemmen = Reset dauert es dann immer ewig, bis auf schärfere Maps zugegriffen werden.

Ich würde das Ganze einfach mal beobachten und gut.
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Oskar

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9

Mittwoch, 20. Juli 2011, 19:59

Vom Batterie abklemmen wird nichts zurückgesetzt außer der "Kurzzeitspeicher" und das passiert schon beim Zündung ausschalten.

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