Subaru Community

Tja, jetzt wo ich seltener unterwegs bin, war gestern früh meine Batterie leer (11,4 V) , starten ging nicht mehr.

Verbraucher war keiner an, auch kein Licht, alles geguckt.

20 Std. geladen, alles wieder ok, Lima lädt auch korrekt.


hab dann mal ein Amperemeter zwischengeschaltet, folgendes fiel mir auf:

Es fliesst immer ein Ruhestrom von 0,27 A , entspricht einem Verbraucher von
genau 3,5 Watt

keinerlei Lichtlein ist an, keine Alarmanlage, Navi aus, kann also nur ECU und Radiospeicher sein.

kann das denn so viel sein? immerhin zieht sowas in 10 Tagen Parkzeit
eine Batterie leer

wer weiß es oder wer mißt mal bei sich?

Messung: Minuspol ab, Amperemeter dazwischenschalten, 30 Sekunden messen,
weil zuanfangs etwas mehr fliesst (0,6 A)








...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

hab wirklich alles geguckt, nix an...

Kofferraum u. Innenlicht jeweils 10 Watt Lampen, könnens nicht sein.

ich liebäugel trotzdem mal mit einer Red Top Batterie:

http://www.off-road-schaefer.de/listen/batterien.html

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

mach ich bei Gelegenheit.

Das Navi war nicht drangesteckt.


Verbraucher:

Radio
ZV
ECU

sonst nix, Batteriepole sauber...




...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

nein hab ich nicht...

Vielleicht braucht das Mapswitch soviel Haltestrom... grins...


übrigens war nach Batterielow Map A aktiv...

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

tja, ich hab ja dann 10x so viel...
muß ich am Dienstag mal eingrenzen durch Sicherungen ziehen...

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

so, neu gemessen:

alles okay, schwankt zw. 12 und 24 mA


Fehler komischerweise verschwunden....

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...

so, alles wieder komplettiert


dies blöde Radio, kann man da den Pieper abschalten beim Sendersuchlauf...?

...liebe dein Licht, dann liebt es dich auch...