Subaru Community

Es geht um einen MY94 Ur-GT.
Dieser Bursche rennt immer in den FuelCut bei Vollgas (ca. 1,04 bar, 14,8 psi) , Serie sind 0,8 bar.
An dem Auto ist alles Serie, kein anderer Boostcontroller, Serien-TD05 Lader, Serien-Ansaugtrakt, Serien Downpipe, Serien-ECU, nicht gechippt, usw.
Habe heute folgende Sachen gemacht:

Ladedruckregelventil ausgebaut und gesäubert , Wastegatestange geprüft (Stange ist nicht fest, lässt sich bewegen),
alle Schläuche überprüft. Keine Undichtigkeiten zu sehen und auch alles so angeschlossen wie es soll.
Die Restriktordüse ist auch da wo sie hingehört.
Die Wastegatestange sieht zumindest optisch auch so aus als wäre da noch niemand dran gewesen, also nicht stange gekürzt oder so.

Und trotzdem baut er Ladedruck auf bis hin zum FuelCut.
Wenn ich die TestMode-Stecker zusammenstecke, klickert das Ladedruckregelventil auch brav vor sich hin.
Könnte das trotzdem ne Macke haben??
Oder noch weitere Tips??

Problem gelöst!

es war tatsächlich so das an der Wastegatestange gedreht worden ist :-/

Nachdem heute Drucksensor, Regelventil und Co getauscht worden sind und das Problem nicht verschwand,
wurde die Wastegatestange mal um 3 Umdrehungen verlängert. Und siehe da, die Druckregelung funktioniert
wieder einwandfrei!
Anscheinend macht es eben soo viel aus, das die alte, mittlerweile bald 18 Jahre alte, OEM ECU da auch nicht mehr soo viel regeln kann um sowas auszugleichen.

Jetzt ist alles schick.