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ilPatrino

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21

Donnerstag, 26. Mai 2011, 09:55

wenn zeug in der ölwanne hängt, was du mit bloßem auge sehen kannst, ist das nicht normal, egal ob subaru, porsche oder dacia.

STI Devil

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22

Donnerstag, 26. Mai 2011, 14:32

Sieht etwas nach Kurbelwellenlager aus...

Daniel190

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23

Donnerstag, 26. Mai 2011, 15:00

Denke auch das sich da ein Lagerschaden eingeschlichen hat. Näheres weiß ich erst, wenn ich den Block komplett auf habe. Und dann retten was noch zu retten ist 8)

Daniel190

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24

Freitag, 10. Juni 2011, 12:52

So, der Übeltäter ist gefunden.



Pleullagerschaden. Die Kurbelwelle hat auch ein bischen was abbekommen. Diese wird aber nicht geschliffen und mit den endsprechenden Lagern ausgeglichen sonder es kommt eine neue rein.
Da tut sich nicht allzu viel.

Sprich der Motor wird bald wieder laufen.

Neu kommen halt rein, neue Pleul inkl Lager, Auslassventile (Der Mech hat mir ein Ventil gezeigt, welches nicht mehr allzu gut aussah), Kurbelwelle usw.
Demendsprechend wird natürlich auch gleich eine neue Kupllung verbaut und der Zahnriemen inkl aller Rollen gewechselt. Da man nicht genau sagen kann, ob die Ölpumpe noch in Ordnung ist, wird diese auch gleich ersetzt.

Die genaue Auflistung der Teile hab ich heute Abend, da ich dann das detaillierte Angebot bekomme.

Ist also "nochmal alles gut gegangen" und es liegt kein kapitaler Motorschaden vor :-)

Gruß
Daniel

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25

Freitag, 10. Juni 2011, 18:15

Motorschaden !

Vielleicht ist es sinnvoll gleich drüber nachzudenken ein paar "stärkere" Teile zu verbauen! Ich denke es wird bestimmt für den Motor ein paar "Kit´s" geben. Sprich: bessere Kurbellwelle mit passenden Pleuellen und ordentlichen Kolben. Fall´s dann eine kleine Leistungssteigerung an steht gibt es kein Kopfzerbrechen.

Zylinder honen kostet auch nicht die Welt und der Rumpfblock wäre dann fast neuwertig!

Mich würde interessieren mit wieviel die neuer Kurbellwelle zu Buche schlägt, auf deine Liste !?

Daniel190

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26

Freitag, 10. Juni 2011, 18:45

Das was ich aufgelistet habe, sind nur ein paar Sachen die gemacht werden. Zylinder werden gehont. Das auf jeden Fall. Werde spätestens am Montag die ganze Auflistung bekommen, was definitiv gemacht wird.

Stärkere Teile kommen definitv rein. Kurbelwelle hab ich bis jetzt nur einen ungefähren Preis.Wenn das alles fix ist, kann ich dazu Angaben machen.
Eine Leistungssteigerung wird nicht mehr vorgenommen. Hat ja eine hinter sich ;) Denke werden zum größten Teil STI Innerein werden.

Denke die Ursache des Schadens war nicht die Leistung, sondern er muss irgendwann mal mit zu wenig Öl oder so gefahren worden sein. Aber net bei mir ;)

Gruß
Daniel

floh-007

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27

Montag, 13. Juni 2011, 10:58

bin ich mal gespannt was das alles kosten tut incl. einbau

da hat man mal nen ansatzpunk für den fall das einem so etwas selbst passiert

Daniel190

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28

Dienstag, 21. Juni 2011, 10:06

So, gerade beim Motorenbauer gewesen. Wenn alle Teile so angekommen wie geplant, wird der Motor wohl Ende nächster Woche fertig werden. Ist halt nur blöd wegen dem kommenden Feiertag.
Aber da kann man nix machen ;) Jetzt stand er schon so lange, da kommt es auf den ein oder anderen Tag auch nicht mehr drauf an.

Liste der zu erneuernden Teile hab ich auch schon. Es wird wirklich alles ausgetauscht, bis auf die Kolben halt. Wasserpumpe, Ölpumpe natürlich auch. Kurbelwelle kommt eine neue rein, da ich schon schleifen und Übermaßlager nicht soooo der Freund von bin. Der Preis ist auch in der Differenz nicht so dramatisch daß ich sage es kommt keine neue Welle rein.

Nunja, und dann geht´s halt wieder ans einfahren.Kann mich dann halt längere Zeit nicht an der Leistung erfreuen, sondern "nur" am schönen Boxer Sound :D
Bissl cruisen soll ja auch schön Spaß machen.

Gruß
Daniel

creative

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29

Dienstag, 21. Juni 2011, 10:28

Du hattest vor, die Liste mit den Preisen hier mal zu veröffentlichen, damit sich hier einige ungefähr ausmalen können in welchem Bereich sich so ein Schaden befindet. Wäre nett, wenn Du das mal machen könntest.

Daniel190

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30

Dienstag, 21. Juni 2011, 11:55

Stimmt. Hier ist die liste der teile, die alle neu reinkommen.

3 4 Stk. Zylinder feinsthonen
4 4 Stk. Nockenwellenschraube OEM
5 4 Stk. Pleuelstange OEM
6 1 Stk. Kurbelwelle OEM
7 1 Stk. Ölpumpe OEM
8 1 Satz Dichtungssatz Motor kompl.
9 1 Satz Zahnriemensatz
10 1 Stk. Ölfilter
11 1 Satz Zylinderkopfschraubensatz
13 1 Stk. Wasserpumpe
14 1 Stk. Thermostat
15 8 Stk. Auslaßventil
16 1 Satz hauptlagersatz
17 1 Satz Pleuellagersatz
18 4 Satz Kolbenringsatz
19 1 Stk. Öldruckschalter
20 1 Satz Kupplung LuK


Insgesamt also (inkl. Zerlegen, reinigen, vermessen, zusammensetzen) liegt der endpreis bei 3400 euro.

Daniel190

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31

Freitag, 8. Juli 2011, 06:32

So, Endspurt :D Das einzige was dem Motorenbauer jetzt noch fehlt, sind 3 Pleuelstangen. Sollten heute kommen. Dann ist der Subi nächste Woche auf der Strasse.
Ist schon ein heftiges Gefühl, nach mehreren Wochen wieder in den Wagen zu steigen. Hoffentlich geht alles glatt :)

PeJohn

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32

Freitag, 8. Juli 2011, 08:44

Danke für die Info.

Ich drück dir die Daumen das alles klapt.

Mfg

Daniel190

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33

Montag, 11. Juli 2011, 12:19

Wäre ja auch zu schoen wenn alles glatt laufen wuerde. Teile sind alle da.
Nur die kolbenringe passen wohl angeblich nicht. Krieg langsam wieder schlechte laune.
Mal sehen wie schnell und woher er jetzt die passenden her bekommt.

Daniel190

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34

Mittwoch, 20. Juli 2011, 22:39

So heute war der Tag, wo ich meinen Subi wieder abgeholt habe. Motor ist drin und läuft sehr sauber.
Jetzt gehts halt an die Einfahrphase. Aber das wird schon.

Mensch bin ich froh daß der Subi wieder läuft :D

floh-007

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35

Donnerstag, 21. Juli 2011, 18:39

wie teuer war letztendlich der spaß?????????????

Daniel190

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36

Freitag, 22. Juli 2011, 10:17

wie teuer war letztendlich der spaß?????????????



bissl über 3 Düsenjäger. Aber das isses auf jedenfall Wert. :D