Hallo Richi,
da haste recht..die Prüstände korrigieren die unterschiedlichen Temperaturen und Luftdrücke auf Normbedingungen.
Normbedingungen sind 20°C Temperatur und 1013mbar Luftdruck.
Bei Abweichungen von der Norm wird über die allgemeinen Gasgesetze und Prüfstandswerte die Leistung und Drehmoment korrigiert!
Bei Turbomotoren funktioniert dies nicht ganz so gut wie bei Saugern da mit Temperaturänderungen von der Norm die Wirksamkeit des LLK ab oder zunimmt dies lässt sich nur schwer korrigieren deshalb sollte man für vergleichende Messungen ähnliche oder gleiche Temperatur- oder Luftdruckbedingungen wählen.
Beim LLK tritt das Phänomen auf das mit steigendem Temperaturgefälle (Differenz zwischen Außentemperatur und Temperatur vor LLK) der Wirkungsgrad steigt. Was man schön an der Leistungsentfaltung im Sommer und im Winter merkt...Sauger reagieren da nicht so empfindlich !!
Gruß Jürgen
"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"