Bullrich, ich empfehle dir den Termin in Luxemburg wahr zu nehmen.
Soviel Zeit solltest du investieren, schließlich geht es bei deinem Tuningvorhaben um ne Menge Geld.
Was die Zulassung einer Auspuffanlage mit Metallkat angeht: vergiß es.
Mit einem 200er-Kat schaffst du nicht mal die AU !!!
Ich weiß, wovon ich rede. Hab selber einen WRX mit Metallkatauspuffanlage und habe die vom TÜV abnehmen lassen. Nach dem zweiten Anlauf hat mein WRX die Euro3-Norm ganz knapp geschafft. Die TÜV-Prüfung kostet ca 2.000 Euro.
Ich empfehle einen ESD mit Zulassung, den Einbau einer stärkeren Benzinpumpe. Dann kannst du EcuTek-Tuning machen lassen, wo du willst.
Aber wie gesagt, nimm dir die Zeit nach Luxemburg zu fahren. Dort bekommst du absolut kompetente Antworten/Empfehlungen vom Profi.
Übrigens: Koch hat eine neue Email-Adresse. Die info@chiptronic.de funktioniert nicht mehr. Wahrscheinlich hast du deshalb von Koch keine Antwort bekommen. Nimm die Adresse: info@kochtuning.com
Andreas
Andreas
Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22
Ich finde auch, dass vonderAlb's Vorgehensweise die einzig richtige ist:
Ohne TÜV-Abnahme des Tunings drohen nicht nur Bußgelder bei Verkehrskontrollen (die man je nach Verdienst locker aus der Portotasche bezahlen kann). Viel schlimmer ist IMHO, dass man keinen Versicherungsschutz im Falle eines Unfalls mehr hat. Wenn es erstmal gekracht hat, kann man das Tuning auch nicht mehr schnell und unauffällig zurückbauen. In Konsequenz drohen also unübersehbare Haftungsfolgen (und strafbar ist die Sache natürlich auch).
Auf dies alles sollten die deutschen Tuner ihre Kunden eigentlich ganz deutlich und unaufgefordert (!) hinweisen. Auf keinen Fall sollten sie ihre Kunden dazu überreden, "mal eben" eine Downpipe sowie einen 200 Zeller einzubauen. Ansonsten trifft den Tuner vermutlich sogar eine Mithaftung, da er seine ihm als Kfz-Experte obliegende Informationspflicht verletzt ;-)
(Auf die Abgasuntersuchung kommt es insoweit nur am Rande an. Es geht in erster Linie um den TÜV, die Eintragung in die Fahrzeugpapiere sowie die Benachrichtigung der Versicherung in Bezug auf die Tuningmassnahme).