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raceface

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1

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 13:00

Erfahrungsbericht: Do-it-yourself-ESD

hi an alle

geld mangel macht erfinderisch, so zum beispiel haben wir gestern abend einen originalen impreza my96er esd dazu gebracht, ein wenig lauter zu bellen.


topf auf trennen, was sich da die subaruisten überlget haben ist grauenhaft, da siehts aus wie in eienm labyrinth, alle schikanen raus trennen, antirost spray rein, neue lochröhren reinschweissen, stahlwolle rein... zu schweissen, verputzen fertig...

...und es bollert...

material kosten unterm strich

stahlwolle, 3pck, 15.- sfr
70mm t37 stahllochrohr, 17.50 sfr
endrohr ersetzen 1x chromstahl 80mm 49.-

einen tollen sound: unbezahlbar

effektive arbeits zeit 2.5 h

für diese die interesse haben, melden sich...




AWD oder quattro...???




AWD...

2

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 13:03



haste bilder von dem umbau?

[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=689[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!
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Claudius

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3

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 15:46

Wozu Stahlwolle?

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

raceface

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4

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 18:54

leider konnte ich keinne bilder schiessen. hab nur ein bild wo man sieht wie der topf original verbarikadiert ist...


stahlwolle... ;-) naja der my96 hat so die eigenschaft das er laut ist, vorralem wenn von den 2 kat einer leer ist, somit kann ich es nicht verantworten das der esd auch noch leer ist... die stahlwolle dient somit der dämmung...




AWD oder quattro...???




AWD...

Claudius

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5

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 19:20

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>my96 hat so die eigenschaft das er laut ist, vorralem wenn von den 2 kat einer leer ist, somit kann ich es nicht verantworten das der esd auch noch leer ist... <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ich seh gerade, dass Du in der Schweiz bist. Klar, da haben die Leute und vor allem die Polizei eine andere Auffassung von was "laut" bedeutet :D

Für mich ist der Scooby von Florent laut: HKS downpipe und Buddy Club 80mm Rohr, ohne Kats und ohne Schalldämpfer. Das Ding hat einen super Sound, echt, aber ein bisschen zu laut finde ich schon Das hämmert, tief und rauchig bei geringen Drehzahlen, und schreit woe verrückt bei hohen Drehzahlen. Die Kiste vibriert, vor allem da er das ganze Isolierungsmaterial rausgekrazt hat Muss ich mal aufnehmen irgendwie...

Aber zurück zum Thema: finde ich echt gut, was du gemacht hast. Aber mach den anderen Kat auch raus!

Wer mal einen Kat gesehen hat, will keinen mehr. Oder, was meinst du, raceface?

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

6

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 23:01



dann zeig mal das bild wo man sieht wie es original aussieht, damit ich weiss was mich erwartet :)

wie klingtn der jetzt so? ich hasse es wenn es bei hohen drehzahlen so hässlich kreischt, ich hätt lieber nen übelstn tiefton übers ganze drehzahlband, nur hab ich keine ahnung wie man das am besten erreicht...denke mal die wolle und das lochrohr filtert die hohen oder?

[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=689[/IMG]

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Gandi

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7

Donnerstag, 18. Dezember 2003, 23:25

Hab meinen damals orignalen GT Endtopf auch aufgeflext (hinten am "deckel" vom Topf) und einfach nur das Verbindungsrohr, daß in das Labyrinth hinein geht abgeflext. Der Sound war auch nicht schlecht, hat mir recht gut gefallen - somit ersparst du dir die Faserwolle zum leiser machen und die Abgase suchen sich selbst das schnellste Entrinnen.
Ist zwar nicht optimal, aber ein Versuch wars wert!

Das Labyrinth beginnt mit: nach eintritt in den Endtopf steigt es an und führt an der Oberwand des Endtopfs bis zum ende, macht eine 180 Grad Kehrtwendung und geht mittig wieder zurück zum anfang des topfes, nach erneuter 180 Wende geht es am unten ebreich des Topfes nun zum Ende des Endtopf steigt nochmals leicht an und mündet im unteren drittel des endtopfs. So jetzt ist mir ganz [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=287[/IMG] [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=280[/IMG] schwindlig!

Grüße Michi

[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=581[/IMG] www.realcar.net [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=581[/IMG]

8

Freitag, 19. Dezember 2003, 01:21


schwindelig, na mir erst.

na das kann ja was werden.
und ich dacht schon ich bin der einzige der hier so kranke ideen hat
aber bei den preisen was die richtig lauten so kosten, kann man solch ideen schonmal umsetzen.

@raceface, hast post


[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=689[/IMG]

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geändert von: imprezamann on 19/12/2003 01:28:45
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raceface

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9

Freitag, 19. Dezember 2003, 02:22

@claudius...

hoho in der schweiz, hat alles löcher, aber bei den subis sind die gesetzes vertreter ganz heikel, mein gt war denen schon original "auffällig"...---- nimme denn sound mal auf...


@imprezaman.... haste post


die bilder poste ich noch rein plus ein zwei tippps...

good n8




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Häfliger Reto

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10

Samstag, 20. Dezember 2003, 11:16

Hallo Leute
Hätte noch einen originalen "lehren" Topf rumliegen mit DTM Endrohren. Sound ist pervers! Vielleicht hat ihn der ein oder andere am Subaru Treffen Innerschwyz gehört (roter GT relativ tief)

Gruss Reti


11

Samstag, 20. Dezember 2003, 11:56



was heisst pervers? nur hohes gekreische? zu laut? erzähl mal

[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=689[/IMG]

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Häfliger Reto

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12

Mittwoch, 24. Dezember 2003, 14:53

Im leerlauf ein lautes vor sich her blubern. ab ca 3000u/min ein brachiales brüllen ohne dabei zu Fauchen (was nicht heisst das mir Fauchen nicht gefällt). Leider hat er ein kleines blechern abca. 5000u/min. Ist eben komplett leer. Polizei war nicht so begeistert, habe jetzt nen BRT, ohne Kat, auch eine riesen Gaudi!

Gruss Reti


13

Dienstag, 27. Januar 2004, 15:57



falls es jemanden interessieren sollte zum thema auspuffakustik.
hab grad was sehr interessantes gefunden wie man nur tiefe töne rausbekommt und die hohen frequenzen gefiltert werden.
das muss ich doch mal ausprobieren

http://www.ezwebz.com/gs-classic/technik/tech_ausp01.htm

                      [IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

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14

Montag, 10. Mai 2004, 02:25


so, einige zeit ist verstrichen.


(sehr kleines bild, könnt ihr "live gucken" ohne speichern)

http://www.primacom.net/~h6096653/video1.MPG
http://www.primacom.net/~h6096653/video2.MPG
http://www.primacom.net/~h6096653/video3.MPG
http://www.primacom.net/~h6096653/video4.MPG
http://www.primacom.net/~h6096653/video5.MPG
http://www.primacom.net/~h6096653/video6.MPG



[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

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GOLEM GT

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15

Montag, 10. Mai 2004, 21:49

HALLO RACEFACE du hast es zu komplieziert gemacht.geth einfacher,guks du - origina endrohr ab,neues endrohr wider dran(ab 90mm oder oval 160x75 mega laut)war bei meinem altem 1.8 und war damit voll zufrieden. [:D:]GOLEM GT