Subaru Community

Hi rico,
Du kannst den Ladedruck mittels verstellen der Wastegate-Regelstange oder durch den Einbau eines Bleedvalves erhöhen. Dazu brauchst Du aber noch einen Fuel Cut Defender. Wenn Du genaueres wissen willst, benutze zu den einzelnen Begriffen am besten die Such-Funktion. Ansonsten kannst Du auch noch Fragen stellen...
Als Anfänger ist dieses Tuning allerdings nicht ohne die Hilfe von jemand, der sich ein bisschen auskennt zu bewerkstelligen..

Gruss raki

Hi Rico,

Grundsaetzlich mehrere Moeglichkeiten:

1. Einfaches Wastegate-Tuning.
2. Manueller Boostcontroler.
3. Unichip.

In jedem Fall musst du mit einem Fuel Cut Defender arbeiten (im Unichip enthalten), der verhindert, dass die Sicherheitsabschaltung des Steuergeraetes dir den hohen LD als Fehler auslegt und die Zuendung kurz unterbricht (quasi wie ein Drehzahlbegrenzer...)

Die Moeglichkeiten sind alle schon ausfuehrlich hier im Forum beleuchtet worden. Bitte verwende die Forums-Suche, um dir zu den einzelnen Stichworten (also "Boost controller", "Unichip" und "Fuel cut defender") unsere Beitraege gezielt anzuzeigen.

Wenn du weitere Fragen hast, einfach hier posten

PS: Hups, Raki war schon wieder schneller... bis morgen auf der EMS...

Gruss,

Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too