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Motoraussetzer+Absterben

Subi1

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1

Samstag, 29. November 2003, 15:49

Motoraussetzer+Absterben

Hi Leute

Wie ich bei meinem letzten Beitrag geschrieben habe hab ich ein Problem mit meinem Motor(MY98).
Bei mir gibts zeitweise während der Fahrt kurze Aussetzer(kein Fuelcut ganz sicher). Dabei ist es egal ob Vollgas oder nur leicht Beschleunigen. Wenn ichs nicht besser wüßte würd ich sagen das fühlt sich so an als ob wer dem Motor die Luft nimmt und wenn ich zu einer Kreuzung Rolle dann gehts zeitweise zwischen 0 und 1000 Touren hin und her und dann säuft er ab.

Kerzen und Zünkabel wurden getauscht danach gings 2 Tage gut. Mir kommt auch so vor als ob es schlimmer wird wenn er warm ist.
Jürgen meinte ich soll mal den LMM abstecken aber dann ist nach 2-3 sek. schluß ist das normal???

mfg. subi

Beastmaster

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2

Samstag, 29. November 2003, 16:13

Hallo Subi!

Hört sich so an, als wenn Du Dein Problem schon selbst erkannt hast.
So wie Du es beschreibst zieht Dein Motor wahrscheinlich irgendwo Luft.
Hast Du Startschwierigkeiten, wenn er Dir ausgegangen ist?
(Mehrmals orgeln... usw.)
Wenn er dann anspringt, spuckt er eine weiße Rauchwolke hinten raus?

Gruß
Jürgen

2Fast4U
Wie kann ich wissen was ich denke, bevor ich höre was ich sage? :verrueckt:

hinzii

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3

Samstag, 29. November 2003, 16:55

Hi
Hatte mein WRX auch. Werkstatt hat einmal unter die Haube geguckt und siehe da: ein Marderbiss. Schau mal alle Schläuche nach ob nicht einer angebissen ist.

Subi1

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4

Samstag, 29. November 2003, 17:11

@ Beastmaster

Ne Startprobleme hab ich dann eigentlich keine. Komischerweise rennt er manchmal ganz normal und dann spinnt er mal wieder herum.
War zuerst mal kurz einkaufen und auf den 2-3 km war gar nichts.
Auch heute als ich in die arbeit fuhr war nichts.
Aber auf dem Heimweg zuerst ein wenig Stau und als er so richtig warm war hat er angefangen.

Subi1

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5

Samstag, 29. November 2003, 17:14

JA das mit den Schlächen könnt ich auch mal schauen.
Kanns was anderes auch sein???
Irgendwelche Sensoren(Klopfsensoren,...), oder iregendein Ventil(Landedruckregelventil,...)??


Was mich hal iritiert ist das es so unregelmäßig ist aber wenn es da ist dann ordentlich dann gehts bis zum Absterben.

hotchili50

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6

Samstag, 29. November 2003, 20:09

@subi1

Das höhrt sich ganz nach Drosseklappensensor/Stecker an!Ist vieleicht nicht ganz zu vergleichen,aber ich hatte das gleiche Problem auch mit einem Geschäftsauto!Er hat auch geschwankt mit der Tourenzahl und ist am Rotlicht abgestorben!Der Motor wusste sozusagen nicht mehr,was gerade für eine Pedalstellung aktuell war!
Ein anderer fact war der Höhenmesser den jedes Auto hat!Ein Schlauch war nicht mehr angeschlossen.
Ich hoffe für dich,dass ich dir helfen konnte und du das Problem bald findest!

Gruzz Thomas

EP76

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7

Sonntag, 30. November 2003, 13:24

@Subi1:
Zieh den Stecker vom LMM nur wenn der Motor nicht läuft,dann erst einschalten.Sonst verreckt er ab!



Gruss Philipp

Subi1

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8

Sonntag, 30. November 2003, 15:50

Mal danke für eure Tipps!!

Aber wißt ihr was mir so komisch vorkommt. Wenn der Motor kalt ist ist alles ok nur so nach ca 10-15 km wenn er richtige betriebstemperatur hat beginnt er zum Spinnen

Amadeus

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9

Sonntag, 30. November 2003, 16:18

Hallo Subi1

Es könnte auch der wassertemp.sensor sein.

Wo bist du den zuhause?

lg

ronneu77

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10

Sonntag, 30. November 2003, 17:15

hallo @ll

bei jedem dieser fehler müsste aber die check engine leuchten

es könnte auch die doppelfunkenzündspule oder das zündschaltgerät sein (sitzt ja alles in motornähe und wird ja mit warm)

defekte zündspulen sind zwar selten aber gibts auch


Gruß
RonNeu77

Subi1

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11

Sonntag, 30. November 2003, 18:38

Bin in Gerasdorf bei Wien daheim

göp

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12

Dienstag, 30. Dezember 2003, 09:57

@ subi1

Hat sich etwas bezüglich Deines Problems ergeben? Ich war heute mit dem gleichen Problem beim Händler und er hat auch nichts gefunden. Langsam werde ich ungeduldig, es kommt ja schon manchmal zu brenzligen Situationen, wenn der Motor ausgeht und plötzlich kein Servo mehr geht...

Gruß,
Frank


www.goep.de.vu

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Subi1

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13

Dienstag, 30. Dezember 2003, 12:05

Hi Frank
Ja bei passt wieder einergermasen alles absterben und aussetzer gibts keine mehr.
Hab den Lmm gewechslet mein alter sah weder verschmutz oder defekt aus.
Fehlerspeicher war auch leer.

Manchmal kommt mir Leerlauf ein wenig niedrig vor so um die die 600 Touren aber sonst ist alles wieder ok.

lg subi1