Also auf den ersten Blick würde ich sagen, daß das erste Schwungrad für den Sauger ist und das 2te für den GT, oder?
Oder hast du beim ersten nur GT zu schreiben vergessen?
Nichts für ungut, aber bei einem Schwungrad, welches gerade mal 3,6kg hat, denke ich wirst du einen höllisch unruhigen Leerlauf haben!
Ein Freund von mir hat das selbe mal bei einem VR6 machen lassen und der Wagen pendelte im Leerlauf zwischen 800 und 1400 Touren!!!
War auch vom Geräusch sehr unangenehm, da er einen ziemlich lauten Auspuff auch drunter hatte!
Also würde ich mir das überlegen!
Liebe Grüße
Markus